还有手刹是刹汽车什么部位的？
不一定。
漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。
漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越耐悉野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊的原因，车手并不会经常的在竞赛过程中使用此技巧。
扩展资料：
过弯漂移的操作技巧
1、进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速拍亩毁往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。
2、 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
3、车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯。
4、在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以袭备控制住车辆的行驶轨迹为前提)。
参考资料来源：百度百科-漂移
哈哈
你的问题好可爱呢
废话不多说
没错，游戏里是手刹缓握野，因为没有别的什么好方法了{但高手还是可以用别的方法的}
但真车吗？？？
真车是可以拉手刹
这是最容易漂移的方法...
但是不太轻松。手刹一拉上来就把后轮锁死了{手刹是只刹后轮的}
漂移扰喊过程{手刹的方法啦}
在速度快足够时，打方向入弯，同时拉手刹{然后马上放下}{切记}
{{这时车轮就会锁死{重心就会向前，由于前伦带动的作用，尾巴就会甩出去}}}
然后在你放下手刹时，就要反打方向盘{不然你就完了}
方向盘不要打死，要对准角度{这个要靠皮扒自己去研究}
然后，控制好油门和离合器。
车子开始滑行{就是漂移啦}
出弯时，打正方向，加油门出弯....
当然，其实上面方法不是最好的，也有些危险
还有别的方法，比如后驱车
只踩油门就可以漂移了
为什么这样说呢？？
你想想看
后驱车，是后轮推着前轮在走
一旦在转弯时，突然加大油门
那后轮的速度比前轮差很多了{差数}
后轮就会形成空转，失去抓地力
尾巴就甩出去了
再来就是漂移{上面说了}
中国的车一般是前驱车
所以只能靠手刹{或者惯性}
哦哦！忘记告诉你，手刹就是挂档旁边的那个杆子{这样说你因该知道了}
好了，话多了
希望对你有帮助
但是你真的要漂移的话
安全第一
最好找个大地方自己先练习
呵呵
加油！！
三楼的那个人，他说了什么降档的漂移，不够详细{这可是会很危险的}
我补充一下
他说的就是后驱车的漂移方法
但在绛档的同时，要踩离合器和轻轻的刹车{让引擎转数下降，不然引擎就会烧掉}
然后入弯加油门，形成漂移...
不一定要手刹，缓嫌还可以降档是后轮失去抓地力，这样也可以漂移的~拉手刹漂移是漂移技术中最为华丽的一种，陵磨它的漂移动作最好看！不过拉手刹漂移是牺牲速度来换取视觉上的享受，并不适合追求速度的比赛！真扰汪手正要以速度取胜还是要降档漂移，这样不会牺牲很多的速度的。
手刹是抱死后轮使后轮失去抓地力，降档是降低发动机转速使后轮降低转速，这样也可以使后轮失去抓地力！
就是手动刹车拉起咯 方向么 看车的卜宏运动 而且不一定用手刹 用脚刹也可型袜册以的 只是难度上升 希望被采用好哪
不一定，如果马哪凳力够大的话可以在弯道中把油门踩到底让后轮空转来漂移
赛车的手刹是液压的，而且去掉了慧州放手刹的按钮前缓蔽