日产为什么不算日系车

为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车？

第二，我不同意日本汽车的低价。我们只讨论A类和B类车。我们不讨论太高端的汽车。我承认高端车和同等水平的日本车应该更便宜。

在A级和B级车辆中，配置在同一级别是相同的。这里我的意思是，配置是相同的，而不是相同的。因为每辆车的配置不同，我只能说是一样的。大多数日本汽车的价格最高。这是消费者的实际起价。不要担心官方的报价。我们只看消费者的实际购买价格。日本车的折扣很低。有些车甚至没有折扣。

买车不是一件小事。日本汽车安全耐用，省油，易于驾驶。价格很优惠。很多人说他们不买，但他们真的买了之后还是买了

只有网络傻瓜、喷雾器、海军和键盘手不喜欢日语和韩语。在现实生活中，街道上充斥着日韩两国，因为日韩两国质量稳定，汽车维修成本低，性价比高

不喜欢日本并不意味着我们必须排斥日本产品！

我们不喜欢曾经给祖国带来鲜血、眼泪和耻辱的侵略者，但它可以生产一些值得购买的工业产品，包括处于行业顶端的汽车。

至于“为什么很多人不喜欢日本车，但街上到处都是日本车？”

首先，很多人不喜欢日本车，但更多的消费者自然会选择日本车作为替代品。这既不是对的也不是错的，也不是爱国主义，而是对经济利益的简单考虑。也许最终，只有将日本汽车与其他汽车进行比较后，才会考虑到日本的影响。

第二，街上确实挤满了日本汽车。此外，随着中国汽车市场的激烈竞争，日本汽车的市场份额可能进一步扩大。2018年，中国的汽车总销量为2780万辆，下降了数百万辆，但本田、丰田和日产的销量逆风上升，销量为406万辆，超过了南北大众的总和。

造成这种情况的原因是复杂的，但我认为这绝对离不开他们长期持续的口碑管理。剥去黎龙头

互联网上总是有关于日本汽车的评论，这些汽车皮薄，车轻。这是真的。日本车的漆皮很薄，但这个问题通常是隐藏的，不会影响驾驶体验！

然而，日本汽车在后期的运营问题很少，油耗低，维护成本低。这些都是车主真正能感受到的好处。二手车的超高保值率就是一个很好的证明。

至于那些说瘦身车轻而不安全的人，目前还没有权威数据显示，日本国产车的事故伤亡率高于其他品牌。

最后，向认为“买日本车不爱国”的网民解释：

如今，大多数日本汽车都是与国有企业合资生产和销售的。收入的一半应该分配给国家。他们还必须缴纳13%的增值税和3-12%的消费税（1.0-3.0%）。剥去黎龙头

此外，购买日本车的消费者和其他车主一样，也要缴纳10%的购置税。在当前困难的内外部环境下，创造更多的税收是为国家做更多的事。

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我不知道如果你发现一个奇怪的现象，越是人，越多的人买，越多的人买，不相信人民的首都，国内吉利，几乎每辆新车都释放出版社新闻稿是黑色的，但是人们仍然畅销，不要说一汽大众，有大众汽车的人，销售名单的第一名，吉利不使用，销售也是领先的独立品牌。

为什么这么多人是黑色的？李

有两种主要原因：

1.1000人注意这款日本车，包括100人不喜欢它，900人喜欢它，然后100人不算更多;

100W个人地关注这款日本车，包括10W人不喜欢，900W像这辆车一样，10W人可以很多，那么你不喜欢那里有这么多人不喜欢日本车，为什么它充满了街道吗？要知道黑人抓住真的很卖。

这个原因更有趣，是国内汽车工业的特点，即“专业汽车黑”的存在。职业水军，五头发秸秆应该听到，但水军已经吹过它，但汽车是黑色的，他不仅仅是一种浅色。它一直属于地下行业。去年暴露的吉利黑色长城事件导致了一个小风波，即侧面揭示了工业产业，虽然最后两个大的和解已经达到了合作关系（我不明白SHU“，但模型的模型被定位出来移动太多人的蛋糕，自然有人会来。黑色，你很舒服，然后我很舒服~~

可能是这种情况。

日本汽车不仅做旧吸力，还能使落后的技术进入火灾！

日本人的娴熟既不暴露于人民，出口高科技和黑色技术，并允许日本汽车全面销售！

日本汽车的崇拜已达到前所未有的高峰！

省油，担心，省钱，耐用，保护日本汽车的标签，在国内汽车消费市场存在上帝！

日本人可以在中国的汽车消费市场上销售汽车，提高价格，但也必须在队列中排队购买，并不得不说这也是一个成功和创新！

很多人不喜欢日本车，这是一个事实;充满街道也是如此。李

这是一个非常私密的事情，有些人喜欢德语，有些人喜欢日本人，有些人想要自己的品牌，萝卜林生有爱。考虑到中国是14亿，即使是日本汽车，也有4.2亿，当然很多人。

为什么很多人不喜欢日本车，有两个原因：

一个是民族的感受。从中日战争到8年来，日本人致力于我们的中国人民在战争中犯下的中国战争，而且没有其中一个国家在过去的200年里伤害了中国。没有人，这样很多中国人都不能放手，永远牢记！如果您有风险危险，如果您有钓鱼岛活动。

二是传说中的日系车轻盈，驾驶时感觉不沉重。这延伸到日本汽车为了控制成本而严重偷工减料的事实。油漆很薄，重量很轻。车的质感不如德国车。

不过，日系车应该是国际化程度最高的车系，在世界各地销售不少。中国也不例外，尤其是以广州为代表的华南地区，市场份额可能达到50%。它的流行有几个原因:

日系车更亲民，价格相对低廉，油耗较低，后期保养费用相对较低。高可靠性已成为日本汽车的主要标签之一。

二是原厂日系车产品缺乏魅力，但新一代丰田、本田、雷克萨斯设计新颖，做工精致，强混的独特技术。产品魅力大幅提升。这也是今年中国车市下跌的原因。丰田和本田仍能逆市上扬的主要原因。（鹿鼎记）

这就是典型的真香理论!

很多人说不喜欢日系车更多的是基于国与国之间的民族仇恨和民族情结。但是大街上到处都是日系车，这种趋势越来越强烈。日系车越来越多。确实有许多实际原因。

有人说日系车单薄、不安全、偷工减料、低配置等。事实上，许多人可能永远不会真正驾驶或了解日本车。一定有这么多人选择的必然原因。每个人都不是傻瓜，他们也不会因为自己的钱而烦恼。

我自己是两辆日本车的主人。通过多年的驾驶理解，让我们谈谈我对日系车的看法!

1、经济性和燃油经济性，空间大，家用轿车首选

日本汽车在发动机技术上真的很棒。同样的排量可以实现更低的油耗和更低的故障率，这也说明日本在发动机等精密仪器的加工上确实占优。而且，日本人特别擅长挖掘空间。他们始终遵循机械最小化和空间最大化的设计理念。当然，这也与日本的国情有关。调赖边头

2，配置不高，但比耐用的皮革要好。

家族中第一辆日本车是日产力威。车身虽小，但装载量一流。到现在，我已经行驶了13w公里。除了日常维护之外，我没有任何问题。我还在服役。尽管它是4at变速箱，但动力平稳且随叫随到。它很容易驾驶。经过这么多年从南到北的旅行，我对日系车的质量有了更深的了解。驾驶让人担心，但我在技术配置方面一直很吝啬。当然，也可能是考虑稳定性。

3.更好的保值

过去，人们总觉得日系车不保值，但随着人们购车观念的一天天改变，也知道如何选车，更应该注意什么。尤其是前三的日本企业保值率都不错。其中，丰田汽车率先垂范。很多车型的保值率惊人，堪称汽车行业的金融产品。当然，保值是因为钱多了，也说明大家对品牌和品质的认可。

4.是不安全还是更安全？

日本汽车的安全性一直是争论的焦点。许多人说，日本汽车因皮薄而不安全，而德国和美国汽车因皮厚而更安全。这一理论是对缺乏对车辆安全最低限度理解的偏见。汽车的安全性由许多因素决定，如底盘结构、车身结构、发动机布局、防撞梁等。同时，车身角度和车身塌陷程度在很大程度上决定了车内人员的安全。日本汽车一直采用的坍塌安全理论，在碰撞瞬间利用更多的车身坍塌来吸收碰撞能量，从而更好地保护车内人员。许多人看到日本汽车与德国汽车相撞的消息，日本汽车的车身严重受损。因此，判断日本汽车不安全是不合理的。如果你对安全有不同的理解，你会使用不同的策略。当交通事故真的发生时，你是汽车担保人还是担保人？日本汽车在海外的碰撞试验中总是取得优异的成绩，而且必须有其独特的安全技术。当然，很多人会说，我们不得不承认，外国汽车的质量与国产汽车不同，但基本的车身结构仍然相似。此外，哪一个品牌的合资汽车进入中国后不偷工减料？

总之，在家用汽车领域，日本汽车确实有自己的独特性。越来越多的人选择日本车，这也表明每个人的购车思维越来越理性，知道自己真正需要什么。至于那些不喜欢日本车的人，除了日本车还有很多选择。不同的人对汽车有不同的看法，并选择他们真正需要的。毕竟，谁不能和他们的钱相处？

事实上，这在国内并不奇怪。嘴是反美和反日的，但身体是非常诚实的。不可否认的是，他们中的一些人有着敏锐的私利思维。事实上，是否买日本车并不表明你是否爱国。就连那些反对美国和日本的言论和思想在我看来也属于狭隘的爱国主义。当然，不可否认的是，相当一部分人没有头脑，很容易受到煽动和胁迫。

日本汽车，尤其是那些拥有10万到20万台自然吸气发动机的汽车，几乎没有缺陷，维修和保养成本也很低。大多数开过日本车的人都普遍认识到这一点。对于中国这样一个人均资源和收入较低的国家来说，驾驶一辆麻烦少、电话费少、服务时间长的私家车是非常实用和划算的。

因此,当别人经常喊出反对美日的口号时,应该多做判断和分析。最激烈的口号可能在国内有不少进口商品，他们可以喊口号。贴在墙上的大多数标语都不是我们写的。只有面对良好的认知，我们才能看到自己的缺点，知道应该努力的方向。整天抗拒这个和那个不仅是人们所用的，而且差距只能越来越大，人格也越来越扭曲。剥去黎龙头

中日之间的仇恨无法平息，民族感情的影响仍然很大。另外，日本车省油的原因绝对与整车的轻量化有关。大家都说日本车的铁皮薄，这是不争的事实。没有后防撞梁。除了大型越野车，普通车，尤其是卖给我们的车，确实不是很安全