碳纤维公路车架,同一品牌的不同等级之间的差别有多大?

如题,请大侠解惑。本来想直接入一个WILIER Lzord XP,直接开始咱的碳纤维生涯,可是朋友说,低端碳架和中高端铝架没什么区别,要入,就要用中高端的碳架,不然以后还得后悔。这个咱就不懂了,好像和碳布的等级有关?请懂的大侠来说道说道?就比如说,LOOK 586UD这款,价格真的不错,品牌又绝对有保证,怎么取舍呢?查了下,UD的意思是单向碳纤维预浸布,谁给通俗地解释一下?另外,以Pinarello举例来说,需要选哪一款可以达到中高端的水准了?查了下,由低到高应该是:Dogma 65.1 Think2Dogma2 CarbonParis CarbonRokh CarbonFPQUATTRO CarbonFPTEAM CarbonFPDUE CarbonFPUNO Carbon[em05]
个人推荐美国品牌,trek,闪电,这两个品牌不用介绍了,车架蚂枝闪电要比trek炫丽,trek和闪电的态迹车架都是又轻又硬,不像欧洲品牌,虽然“资历老”,但对车架重量的控制 ,个人感觉比美国品牌差太多。美国品牌实用得多,车架踩踏发力也好。本人用的帆物并闪电roubaix,sworks级别,踩踏发力完爆周围用欧洲品牌的朋友 查看原帖>>
大腿没那个力气,碳纤维和铝架没大区别,减个几斤肥膘,碳纤维的效果就出来了。买的只是个心理爽快~~~