1.原本在意外发生前一天，船上预定举行一场演习，但不知为何，史密斯船长取消了预定计划。很多人相信如果事前有举行演习，就不会死那么多人。
2.在瞭望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间，舰桥的长官只有37秒的反应时间。
3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸，叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin) ，上面有广告、股票价格、赛马结果、花边新闻及每日菜单。
4.在三等舱的700名乘客只能共用2个浴缸。
5.在泰坦尼克号送出求救讯号时，加州人号 (Californian) 比赶去救援的卡柏西亚号 (Carpathia) 更近，但是，在命运之夜的12:45分，加州人号的船员通报船长看到奇特火光时，船长没有进行处理，无线电操作员也在睡觉，他们直到早上才发现讯号，但为时已晚…事件过后船长丢了工作。
6.泰坦尼克号事实上是一艘皇家邮船，他们有责任要帮英国邮务送信。船上的5名邮差要负责3,246袋信件，也就是7百万封信。虽然这些信当然都没送出，但如果有任何信件的碎片被发现，美国邮务还是会努力帮忙送达。
7.细野正文是泰坦尼克号上唯一的日籍生还者 (也是船上唯一的日籍人士) ，他回国后却被指控是一名懦夫，因为他没有跟其他乘客一起死，甚至连学校教科书都把他描述为不名誉的范本。
8.在泰坦尼克号沉船后一天，《世界报》 (The World) 跟《伦敦每日邮报》 (London Daily Mail) 在报导中写：“泰坦尼克号沉没，无人身亡。”
9.但是沉船一周后，纽约时报用整整75页的篇幅报导这次事件。
10.害泰坦尼克号沉船的冰山，可能是在公元前1000年就从北大西洋慢慢飘过去的。
11.船上的乘客伊莉莎白?夏慈 (Elizabeth Shutes) 在沉船当夜，因为冰块的味道而被烦到睡不着。她声称那味道让她想到以前去过的冰窟。
12.事件过后，美国和英国的的调查都指出船速过快，如果开慢一点的话它或许就能避过冰山。路易丝?派顿 (Louise Patton) 指称她的外祖父，也就是二副查尔斯?莱特霍德 (Charles Lightholler) 在侦讯时串供并隐瞒失误，担心会影响白金航运公司的名戚改扰誉。
13.德州大学的两名
天文学家发现，“超级月亮”可能是害冰山移动的原因。在1912年 (泰坦尼克号沉船当年) 的1月4日发生了超级月亮，月球离地球的距离是1400年来最近的一次。月球与太阳对齐造成超大浪，造成大量冰山逐渐移动到泰坦尼克号的航线上。
14.在泰坦尼克号上真的有一颗很像“海洋之心”的蓝宝石，是凯特 (Kate Florence Philips) 的爱慕者亨利 (Henry Morley) 送她的礼物。19岁的凯特跟她40岁的老板坠入爱河，亨利抛家弃子并决定跟她逃到加州开始新
生活，但亨利不幸没搭到救生艇。
后来凯特生下女儿，取名艾伦 (Ellen) ，她说她仍保有那条项链，还有泰坦尼克号客舱的钥匙。
15.船长爱德华?约翰?史密斯 (Edward John Smith) 第一次做海军测验时，其实没有通过，但他终于通过后，还赢得了“百万富翁的船长”的称号，因为他良好的名声，上流阶层的人常指名高旦坐他开歼答的船。
泰坦尼克号沉没的真相
在过去的一个世纪里，人们对泰坦尼克的沉好姿卖没议论纷纷。有人说沉没是人为原因导致的，有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论，该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南，才最终导致了灾难。
英国谢菲尔德大学的研究人员称，1912年冰山所在位置比往年偏南。上图中，点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围，虚线表示的是1912年的海冰活动范围，直线表示的是海冰活动的最大范围。图中的X则表明了泰坦尼克沉没的地点。这张图显示了1912年海冰的活动有多么异常，远远超出人们的预期值。
虽然研究人员也承认，船员也应当负一定责任，但是，连海冰都挪了这么远，看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。
船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误，再加上船体铆接出现的大小问题，大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份？
这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上，泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监友逗测冰山。当时技术条件落后，1912年并没有什么冰山预警系统，船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。
1912年4月初，曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说，1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。
人们认为，1912年共有1,038座冰山胯过了那条预期线。这是个册老庞大的数字，但并不是有记录以来最大的。比如2009年就有超过1,200座冰山胯过了北纬48度纬线。
撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到，当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。上图显示的是一个世纪前这座冰山移动的可能路径
1912年的冰山危机，就位置异常的冰山数目来说是异常的，但并不是史无前例的。我们都知道，随着冰山的南移，冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米，长125米，这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。
对这个问题，作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了，风带来干冷的空气，也使海冰向南漂移。
总而言之，泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。
1912年4月15日，北大西洋一艘邮轮上察备昌的2225名乘客遇上了惊天噩梦。这艘世界最大的皇家邮轮败扒泰坦尼克号处女航才107小时，就撞上了新斯科舍东南方四百米处滚御的冰山，所有乘客必须撤离。160分钟后，这艘巨轮沉没海底，带走了1513条人命——船上2/3的乘客遇难了。
现在，泰坦尼克号正躺在12500英尺下的海底，周围一片黑暗、凶险无常。剧烈的海底洋流冲击着船身，腐蚀着已然破败的残骸。或许几十年后，大部分现有残骸都会消失殆尽，最后只剩下一点钢片了吧。
一个非同寻常的光消高学现象——海市蜃楼，是让泰坦尼克号撞上冰山且未能获得附近船只援救的原因。1992年，英国政府的一项调查显示，泰拿伍尺坦尼克号沉没可能与超折射有关，但这种可能性一直未加深究，直至马尔丁钻研了天气记录、生还者证词，以及长久以来被遗忘的航海日志。马尔丁发现，当天晚上，事发海域的大气状况容易形成超折射，光线发生异常的弯曲，从而形成了海市蜃楼，这一现象，当时同在附近海域的几艘轮船，也都有记录。马尔丁表示，海市蜃楼使泰坦尼克号上的瞭望台没能及时发现橘悔冰山，也让货轮加利福尼亚号，无法识别出泰坦尼克号，并与这艘远洋客轮取得通讯。
历史上的泰坦尼克号，就是一起惊天阴谋。，就是一起惊天的骗保案。！！当年漏键野泰坦尼克号公司的老板欠了亿万债务，偿还不了，结果他就造出铁达尼号，首返喊航就沉船了，可想而知，
保险公司赔破亮链产了。！