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的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、
但同时,有一点需要记住的是,泰坦尼克号在实际上并不隶属于英国,因为其运营商
有人说沉没是人为原因导致的,才最终导致了灾难.英国谢菲尔德大学的研究人员称.然后...zhidao.baidu2017-03-015.泰坦尼克号不为人知的历史事实_泰坦尼克吧_百度贴吧
但你对泰坦尼克号还有更深的认识吗?它的背后究竟还发生了什么事呢?带你看一
相信很多人都看过泰坦尼克号这部电影,那么有关于泰坦尼克号的沉没的真相在
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历史上泰坦尼克号的事实

逆天吟べ万?1-05 02:05


  1.原本在意外发生前一天,船上预定举行一场演习,但不知为何,史密斯船长取消了预定计划。很多人相信如果事前有举行演习,就不会死那么多人。

  2.在瞭望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间,舰桥的长官只有37秒的反应时间。

  3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸,叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin)
,上面有广告、股票价格、赛马结果、花边新闻及每日菜单。

  4.在三等舱的700名乘客只能共用2个浴缸。

  5.在泰坦尼克号送出求救讯号时,加州人号 (Californian) 比赶去救援的卡柏西亚号 (Carpathia)
更近,但是,在命运之夜的12:45分,加州人号的船员通报船长看到奇特火光时,船长没有进行处理,无线电操作员也在睡觉,他们直到早上才发现讯号,但为时已晚…事件过后船长丢了工作。
觉得好的话望采纳

泰坦尼克号沉没的真相

在过去的一个世纪里,人们对泰坦尼克的沉没议论纷纷。有人说沉没是人为原因导致的,有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论,该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南,才最终导致了灾难。
英国谢菲尔德大学的研究人员称,1912年冰山所在位置比往年偏南。上图中,点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围,虚线表示的是1912年的海冰活动范围,直线表示的是海冰活动的最大范围。图中的X则表明了泰坦尼克沉没的地点。这张图显示了1912年海冰的活动有多么异常,远远超出人们的预期值。

虽然研究人员也承认,船员也应当负一定责任,但是,连海冰都挪了这么远,看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。
船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误,再加上船体铆接出现的大小问题,大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻怠攻糙纪孬慌茬苇长俩常的年份?

这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上,泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。当时技术条件落后,1912年并没有什么冰山预警系统,船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。
1912年4月初,曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说,1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。
人们认为,1912年共有1
038座冰山胯过了那条预期线。这是个庞大的数字,但并不是有记录以来最大的。比如2009年就有超过1
200座冰山胯过了北纬48度纬线。

撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到,当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。上图显示的是一个世纪前这座冰山移动的可能路径
1912年的冰山危机,就位置异常的冰山数目来说是异常的,但并不是史无前例的。我们都知道,随着冰山的南移,冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米,长125米,这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。
对这个问题,作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了,风带来干冷的空气,也使海冰向南漂移。
总而言之,泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。
电影场景:露丝是一个身份高贵的名门之后,与她一起出行的未婚夫是一位家世显赫的男爵,而她在泰坦尼克号上遇到了穷小子杰克。
情景再现:事实上,真实的坎迪当时不是一个不到20岁的美少女,而是已经53岁的资深美女,她不仅离异,而且还有两个孩子,登上泰坦尼克号也是因为要前往纽约看望自己在火车事故中受伤的儿子。同时,坎迪还是一个非常著名的作家和室内设计师,连时任美国总统罗斯福也是她的客户之一。
一个非同寻常的光学现象——海市蜃楼,是让泰坦尼克号撞上冰山且未能获得附近船只援救的原因。1992年,英国政府的一项调查显示,泰坦尼克号沉没可能与超折射有关,但这种可能性一直未加深究,直至马尔丁钻研了天气记录、生还者证词,以及长久以来被遗忘的航海日志。马尔丁发现,当天晚上,事发海域的大气状况容易形成超折射,光线发生异常的弯曲,从而形成了海市蜃楼,这一现象,当时同在附近海域的几艘轮船,也都有记录。马尔丁表示,海市蜃楼使泰坦尼克号上的瞭望台没能及时发现冰山,也让货轮加利福尼亚号,无法识别出泰坦尼克号,并与这艘远洋客轮取得通讯。
当时的航海规定:救生艇的数量能够容纳最低三分之一的乘客就可以了
泰坦尼克当时的救生艇有20条
每条容量65~70人

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