关于[浙江省综合交十四五规划示意图]浙江交通十四五规划已经公布。今天，我就和大家分享一下。如果对你有帮助，别忘了关注这个网站。
内容导航:1.2万亿元投资！浙江交通“十四五”规划公告(详情)2。浙江省综合交十四五规划示意图。浙江交通十四五规划宣布大投入120万！浙江交通十五计划公告(详情)【大河财经立方讯】近日，浙江省政府办公厅印发浙江省综合交交通发展十五计划。
《规划》提出了发展目标:“十五”期间，浙江省将完成综合交通投资2万亿元，其中铁路4000亿元，轨道交通4600亿元，公路8800亿元，水运1020亿元，民用机场750亿元，站场枢纽570亿元，管道400亿元；基本建成省、市、城区三个“一小时交通圈”。
《规划》明确界定了综合交通建设总体规划的九个要素，包括:
1.全面完善铁路客货网络。实施铁路建设“345”行动计划，即建设铁路3000公里，完成投资4000亿元，营业里程达到5000公里，铁路县(市)覆盖率达到86%。客运铁路重点构建“五纵五横”主骨架，加强与全国高铁网和长三角轨道交通网的衔接，优化沿海地区、上海、昆明的通达能力，提高与周边中心城市的通达能力，完善省内主要通道。货运铁路将构建“四纵四横多联”主骨架，完善大湾区双环货运网络，打通港口集疏运主通道，加密铁路支线和进港入园专线。
2。加快建设多层次轨道交通网络。完成投资4600亿元，新增城际铁路、区域(郊区)铁路和都市圈城市轨道640公里。杭州、宁波都市区率先基本建成网络层次清晰、功能定位合理、衔接整合高效的轨道交通网络，温州、金义都市区初步建成覆盖中心城市、重要城镇和组团的区域铁路网，缓解城市交通拥堵，促进新型城镇化发展。
3.优化现代公路网的功能布局。高速公路已完成投资约4800亿元，续建770公里，新建约1900公里，竣工1140公里。推进国家高速公路建设，加快完善重要省际、区际通道，推进繁忙通道扩容改造，强化四大都市圈、重要港区和山区26县覆盖，加快形成“九纵九横、五环五通道、多连接”布局。普通国道投资约2000亿元，建设约2000公里，完成1600多公里。着力提高联网水平，优先建设待接道路和低等级道路，挖掘利用现有路网资源，实施瓶颈路段和拥堵路段扩容改造。普通省道投资约1000亿元，建成约2000公里，竣工约1200公里。重点打通待接道路，提升低等级道路，推进瓶颈路段快速改造。农村公路投资约1000亿元，新建改建约1.3万公里，大中修工程约3万公里。推进农村公路升级改造，建设通往自然村的道路和双车道公路。
4。加快建设畅通的现代水运网络。沿海港口投资约470亿元，新增吞吐量2亿吨和900万标箱，万吨级以上泊位40个。着力把宁波舟山港建设成为支撑发展新格局的战略枢纽、服务国家战略的中坚力量、长三角世界级港口的核心港。将温州港、台州港建设成为集装箱支线港、区域性中转港和产业配套港，将嘉兴港建设成为长三角海河枢纽港、浙北重要出海口和钱塘江中上游重要出海口，加快形成全省港口一体化协调发展格局。内河航运完成投资550亿元，新增千吨级航道400公里，新增吞吐量1000万吨。构建千吨级海河联运网络，提高省际水路通过能力，突破省内骨干水路通航瓶颈，提升内陆港口与沿海城镇、产业发展的匹配度；基本形成以杭嘉湖港为核心，宁波-邵进-曲里港为基础，功能完善、运力适度、分工合理、竞争有序、辐射全球的内河港口运输体系。
5.打造长三角世界级机场群核心战略枢纽。完成投资约750亿元，新增运输机场2个，通用机场9个。推进运输机场扩能增效，培育杭州机场国际枢纽功能，提升宁波、温州机场区域辐射能力，规划金义机场布局，培育嘉兴机场航空货运枢纽功能，形成“一核引领、三极支撑、多点联动”的现代民用机场体系。
6.增强能源管网的保障能力。投资约400亿元，新增石油管道约680公里，天然气管道1890公里。推进港前化工码头与港后管道的衔接，统筹推进区域石油天然气管网建设，加快形成“多压并举、内运外运、五横三纵”的广覆盖、多连通的石油管网和天然气管网格局。
7。建设昌达高效邮政快递网络。新增邮政业业务收入730亿元，快递业务收入680亿元，快递业务量120亿件。实现全省城市建成区智能快递箱全覆盖、社区投递“离社区15分钟”全覆盖、行政村快递服务全覆盖。围绕国内国际寄递服务双提升，着力推进快递行业“两进一出”工程国家试点建设，加快完善“一湾两带三级四区六核”布局，建设杭州国际航空快递园、宁波北仑跨境电商分拨中心等12个快递专业物流园区和11个快速分拨中心。
8.构建多层次综合交通枢纽体系。打造长三角和杭州国际综合交通枢纽集群，力争建成宁波(舟山)国际综合交通枢纽、温州、金华(义乌)国家综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水6个区域性综合交通枢纽，建设一批综合枢纽站，新增12个综合客运枢纽站和18个综合货运枢纽站。客运枢纽以高铁站和机场为核心，扩建杭州机场，统筹配置铁路客运资源，建设客运枢纽集群，规划建设温州、金华(义乌)等综合客运枢纽。货运枢纽以多式联运为核心，建设空铁、铁水、海河、江海等联运枢纽。加强枢纽集疏运网络建设，推动铁路、轨道交通、公路、水运、航空等交通方式接入枢纽站，构建环拍结合的高速路内外交通转换系统，加固货运集疏运专用通道，打造立体发展、功能融合的枢纽综合体。
9。构建富有诗意的城乡绿道网。建成省级绿道特色交通路段50多个，总里程2万多公里；其中，省级绿道6000公里，实现了省级绿道交通段主线化。提高交通绿道建设标准，加快环杭州湾、南太湖、钱塘江、瓯江、沿海防护林带等自行车绿道建设。推进交通绿道、滨水绿道、城市绿道、乡村绿道、森林绿道建设，串联成网。依托自然和人文资源，加强慢行绿色廊道、换乘衔接、休闲服务等配套设施建设和管理。
全文如下:
浙江省综合交连接交通发展“十四五”规划。
编辑:陶审核:李震导演:万
2.浙江省综合交十四五规划通信示意图浙江省交通运输十四五规划今天(7月25日)在交通运输部举行的专题新闻发布会上公布。浙江省交通厅相关负责人表示，随着《国家公路网规划》的发布和实施，将实现区域公路网的高质量发展，这将服务于首个共同富裕示范区的建设。我来给大家大概介绍一下/kloc——以下是小礼物。希望你能帮忙！
浙江省综合交第十四个五年计划示意图
在交通运输部今天(7月25日)举行的专题新闻发布会上，浙江省交通厅相关负责人表示，《国家公路网规划》的发布实施，将有助于实现区域公路网高质量发展，服务共同富裕先行示范区建设。
浙江省交通运输厅副厅长王东杰表示，随着《国家高速公路网规划》的发布，浙江省国道由18条增加到22条，普通国道由15条增加到19条，规划总里程超过1万公里，为建设服务共同富裕示范区奠定了坚实基础。主要体现在以下三个方面。
第一，畅通省际通道。规划全力推动浙江深度参与“一带一路”倡议、长江经济带、长三角一体化等国家战略，与沪、苏、皖、赣、闽等周边省(市)路网高效对接。省际接口计划总数达到43个(本次新增9个)，推动省际区域从路网末端成为交通枢纽，全面帮助省际区域实现共同繁荣。
二是打造三个“一小时交通圈”。从省域交通一体化来看，规划了杭上饶高速、扬州至乐清高速、杭州都市环线等一批重点项目，加快实现杭州至地级市、地级市至所辖县(市)、市区三个“一小时交通圈”，有力支撑了“全国123出行交通圈”建设。到2025年，浙江省三个“一小时交通圈”人口覆盖率达到95%以上，城乡交通整体发展水平得到提升。
三是覆盖山地岛屿。浙西南山区岛屿和革命老区是浙江省加快交通发展、实现共同富裕的重中之重。通过此轮《规划》，浙江省所有山区海岛县均实现了国道、国道全覆盖。特别是浙江人期盼多年的沪甬、沪舟山甬两条跨海通道，以及青田至厦门的高速公路，都将纳入这一国家规划，全面改善山地海岛区位条件，增强内生发展动力。
下一步，浙江省交通厅将抓住积极扩大有效投资的“窗口期”，加快项目建设。
一是加强要素保障。加强部门联动，注重与发展改革、自然资源、财政等部门沟通对接，确保浙江省新增监管项目在项目审批、用地保障、财政补贴等方面按照国家公路标准履行政策。
二是以数字化赋能国道。推进《浙江省智慧高速公路建设指南》地方标准，加快杭州至邵雍智慧高速公路建设，实施沪杭甬等既有高速公路智能化改造，建设1000公里杭州湾智慧高速公路环。
三是打造美丽道路升级版。牢固树立“碧水青山是无价之宝”的理念，充分发挥浙江独特的生态资源禀赋，打造美丽富饶的沿海、沿江、沿湖、沿山干线，建设6个2000公里国家级、省级示范项目，切实提升国家公路高质量发展水平。
(央视记者唐颖)
来源:央视新闻客户端