本人是工薪阶级，才学了车出来，想买个车开开。10-12万元，看了大众的新桑塔纳、新捷达、昕锐，（都买顶配），配置基本一样。昕锐稍高一点。心里纠结，不知道买哪款好些，希望懂车的朋友说说意见。
还有我看了10-12万元其他牌子的车，新桑塔纳、新捷达、昕锐的操控配置是最多的。操控配置重要吗，动车的朋友讲讲，我不懂，同样价钱的车，是不是操控配置越多越好？新手一个。
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
自动驻车/上坡辅助
是不是越多越好？
我就是看这三款车新桑塔纳、新捷达、昕锐顶配都有配置，其他牌子12万的车都没。才选择的。毕竟只有12万的预算。
呵呵，不知楼主有没有看过新款嘉年华顶配1.5L 自动 劲动型，指导价11.69万，那配置绝对比这三辆车丰富。你说的银局祥这些配置个个都有，只多不少，而且相比大众品牌的车，福特的锋搏用料更足，底盘更扎实，比较稳定。而且今年下半年嘉年华ST就要上市了，这款小钢炮可以拉高嘉年华家族的价格区间，对于将来卖腊拦二手车也是有帮助的。
楼主如果确定要买大众车，这三款车相比，建议捷达>昕锐>桑塔纳。不过提一句，楼主说的自动驻车/上坡辅助，其实这是两样东西，一般这个档次的车顶多也就配上坡辅助，不可能配自动驻车系统的，大众配置单上这样的写法，可能会令你误以为两个都有，那绝对不是这个档次的车配得起的。
3车发动机变速箱和悬挂余激都是一样的，竖友袜只是外向内饰配置的不同，看喜欢哪款的外形内饰就好了。毕竟VW标的品牌价值在那里，所以捷达桑坦纳的售价率高，斯柯达的昕锐性价比相对仁义，只是VW标的保值率高，告伏保养便捷性也好。上述提到的配置，有当然好，有些没有也不太要紧，比如ESP，这个东西确实有用，但是我们一般也不会把车开到ESP介入的情况。
一样的平台，一样的发动机，一样的内饰，一样的尺寸，一嫌消样的用料，差不多的外形芹历知，唯一的区别是新桑和昕锐是一个厂产的，捷达是一汽产的，然后就是价格大众贵点，大众的保值好点，大众的维修点多点，大众的品牌知名度大点。建议考虑桑塔纳，空间稍大，品牌认知度高，保值率高，后期维修保养方便。且烂悔外观较捷达好看一点。
ABS、EBD、BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC这几项还是比较有必要的。新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”。
建议考虑桑塔纳，空间稍大，品牌认知度高，保值率高，后期维修保养方仿搏便则李。且外观较捷达好备盯祥看一点。ABS、EBD、BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC这几项还是比较有必要的。自动驻车等作用不是很大
各有所长，新桑塔纳目前可能卖的好一点。