制造工艺简单,行驶时噪音极低。劳斯莱斯的高贵品质来自于其精湛的品质。劳斯莱斯之所以成功,是因为它一直秉承着英国传统的造车艺术: 简洁、永久、细致。更不可思议的是,1904年到现在,60% 多家劳斯莱斯依然表现出色。劳斯莱斯最有特色的是它使用了大量的体力劳动。在劳动力成本相当高的英国,这必然导致生产成本居高不下。这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天,劳斯莱斯的发动机都是完全手工制作的。更令人称奇的是,劳斯莱斯前散热器的格栅完全是由熟练的工人用手和眼睛完成的,没有任何测量工具。一个工人需要一整天的时间来制作一个散热器,然后又需要5个小时来处理和抛光它。据统计,制造一个方向盘需要15个小时,组装一个车身需要31个小时,安装一个发动机需要6天。因此,它只能在装配线上每分钟移动6英寸。做一辆四门车需要两个半月的时间,每辆车都要经过5000英里的测试,所以订购劳斯莱斯的客户一般需要耐心等待半年以上。
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劳斯莱斯汽车公司在世界范围内被称为 “贵族” 汽车公司。劳斯莱斯汽车公司每年仅生产几千辆汽车,甚至不到世界最大汽车公司的一小部分。但是从另一个角度来看,事情是罕见的。
劳斯莱斯汽车一直坚持手工生产。这种只追求质量和档次而不追求数量的做法在全球汽车工业中极为罕见。直到今天,劳斯莱斯的发动机完全是手工制造的。更令人惊讶的是,劳斯莱斯前散热器的格栅部分完全是由熟练工人的手和眼睛完成的,没有任何测量工具。说一个散热器需要一整天才能完成,然后又需要5个小时才能抛光,这可能是不可想象的。
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据统计,制造一个方向盘需要15个小时,组装一个车身需要31个小时,安装一个发动机需要6天。因此,它只能在装配线上每分钟移动6英寸。制造一辆四门车需要两个半月的时间,每辆车都要经过5000英里的测试。因此,订购劳斯莱斯的客户一般需要耐心等待半年以上。
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