保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时和滑冲间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，让谨那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就唤歼马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
汽车行驶多少公里后保养呢？我相信这是很多人都想知道的一个问题，因为保养对汽车来说是非常重要的。如果一辆车没有好好保养，那后期对汽车的损害是非常大的。而且汽车去保养的时候，维修人员会给你检查车子有没有什么隐患，如果有隐患的话即使处理，这样就能够避免发生重大事故。目前大保养都是汽车总共行饥逗驶，2到3万公里时去做一次，或者是两年去大保养一次。
大保养的项目一般是机滤，汽滤和冷却液。这三样对车子的影响都是非常大的，如果出现什么问题不及时处理的话，可能会对车子造成更大的损害。既然有大保养的话，那应该还会有小保养。一般情况下都是每5000公里或6个月做一次，当然项目也差不多。
不过具体多久做一次保养还是得看的用车环境，5000公里一次保养是30多年前德国人，考察过中国的整体路况后给出的时间。但这些年中国的路况有明显的改善，所以我觉得5000公里保养困哗一次的时代早就过去了，当然具体多久保养一次这个还得看你个人。
那保养一次需要多少钱呢？其实这个还得看你的车，一般情况下你的车越便宜那保养的费用肯定就越低，如果你的车越贵那保养的费用肯定就会越高。如果是豪车的话，那保养一次几千块钱也不是不可能，而且豪车随便进一次修理厂那就是几千上万。
但像我们这种10万左右的车，小保养一般也就是300一次，大保养的话也就是七八百的样子，没有大家想的那么贵哈。很多人之所以不敢买车，就汪肢行是担心后期的保养费用太贵，但事实上保养并不贵。只要你车不坏就好，不过要是车坏了，那修车的钱就不好说了。
不过对于经常开车的朋友来说，油钱还算是比较多的，特别是在大城市开车油耗特别高，如果你每天开着上下班，那一个月几百是不可避免的。记得我刚买车那会，一个月开了一千多块钱的油。所以说油钱也是一大支出，比保养贵很多了。
汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，世掘全合成机油搜吵核可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关碰谨键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。
一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。