今天给各位分享加油计量小知识的一些知识，其中也会对加油站油品计量公式进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
物质的重量=物质的密度*物质的体积，然而物质的密度与温度相关。
外温是你自己将油料泵出来一些，用温度计测量此时温度所得的数据，内温是油泵自动测量所显示的数据，这两个数据不一定相等，你可以多做几次（在不同的日期、不同的季节），得出油泵显示数据与温度计之间相差多少。
你也可以这样做，用一只1000毫升的量筒量出1000毫升油样称重，并用密度计测出此时的密度，用上面公式验算，并与油泵上显示的数据对比。
加油机的计量需要用标准计量罐测量，也可以找计量局给你检测一下，不过他们是收费的，要是计算主板计量的话需要你告知是什么牌子的，传感器是多少个齿，还有就是流量计转一周的流量才可以。
专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。使受油机增大航程，并且延长续航时间，增加有效载重，提高远程作战能力。空中加油机多由大型运输机或战略轰炸机改装而成，加油设备大多装在机身尾部或机翼下吊舱内，由飞行员或加油员操纵。空中加油技术出现于1923年。在第二次世界大战后，空中加油机大量装备部队。80年代初，美国研制了新型的KC-10A空中加油机，机上装有伸缩管加油设备，主管长8米，套管长6米多，全长14米，总载油16.1万千克，可同时给3架飞机进行加油，该机在海湾战争中发挥了重要作用。
1.加油站油品计量常识
加油站油品计量常识 1.加油站油品知识..
去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：李利金加油站油品知识石油是“工业的血液”，是国家重要的战略物资，同时也是“非再生能源”（在短时期内不能形成的能源），随着汽车保有量的不断增加，消费量不断增大，石油将会逐步变为稀缺资源。
因此，珍爱资源，保管和使用好每一滴油，是我们的责任和义务。一、石油产品分类及特性（一）石油产品分类我国在1987年发布了石油产品及润滑剂总分类的国家标准，定名为《石油产品及润滑剂的总分类》（GB/T498-87），将石油产品分成六类。
见表4-1。类别代号|类别|F|燃料|L|润滑剂和有关产品|S|溶剂和化工原料|W|蜡|B|沥青|C|焦|表4—1《石油产品及润滑剂的总分类》加油站经营的汽油、柴油属于燃料类产品，内燃机油、车辆齿轮油、润滑脂属于润滑剂类产品。
目前不同地区加油站销售的汽柴油品种略有不同：汽油主要包括车用汽油、车用乙醇汽油、符合地方标准的车用汽油等；柴油主要包括轻柴油、车用柴油、符合地方标准的车用柴油等。加油站销售的润滑油脂主要包括：汽油机油、柴油机油、车辆齿轮油、液压油、液力传动油、汽车制动液、汽车防冻液、润滑脂等。
（二）石油产品特性1.易流淌、易蒸发由于汽油、柴油等石油产品是液体，容易流动，在加油过程中易出现“溢、滴、漏3(4（在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用。
2.求油品具体计量方法
油品计量分动态和静态两种。
动态计量通俗一点就是表（流量计）计量，就是油品在管线流动经过表（流量计）以后得计量数据。流量计种类众多，大体分为质量式流量计和容积式、推理式流量计（速度式、差压式、超声波式等等。
每种不同的流量计由于工作原理不同，计量方法也不同甚至相差甚远。而静态计量大体分为衡器计量和容器计量两种，所谓衡器计量即使用各种俗称为“称”的衡量为装载油品的承具进行称重，去皮后即可得出承具内油品重量，衡器种类也是多种多样。
常见有台称、汽车衡、轨道衡等。容器计量是油品计量领域里最常见最普遍的计量方式了。
容器计量的基本原理一致的，计量方法也基本相似，差异在于计量器具的形式、所装油品的种类和内销外贸的场合等。此外，在具体操作和工作程序上也有所差别。
其根本原理就是对标注体积的容器内油品实施检尺检温待计量作操，得出容器内油品的体积，然后根据油品的密度和温度等参数计算出油品重量。限于时间这里无法为楼主展开了，本人从事石油计量工作多年，楼主若对此业务感兴趣，愿意提供帮助。
3.我在学习加油站计量,谁能帮帮我
加油站卸油的步骤： 1、油罐车进站后，连接导静电设备，现场布置消防器材，油罐车稳油。
油罐车长途拉运油品，运输过程中油品在舱内摩擦，会产生静电，这时候如果计量可能会发生会在爆炸事故，因此要静置一定的时间，一般为15分钟； 2、加油站埋地油罐计量。卸油前，要对准备收油的油罐进行计量，计算卸油前数量。
3、油罐车计量，顺序是站在上风头，先把温度计放入液位1/2处，待油面恢复平稳后计量液位高度，如有要求还要使用量水尺，或在量油尺尺带上涂抹试水膏，计量油罐水高。液位高度测量后，取出温度计读出油品计量温度，然后使用取样器取油品中部油样，使用密度计测视密度，再用温度计读取式样的试验温度。
4、计算油罐车油量，确定加油站油罐是否可以装下所卸油品。连接卸油管卸油，卸油时旁边要有人监护。
5、卸油结束后，要上油罐车验仓，查看是否卸干净，关严罐盖； 6、拆下卸油管，撤收导静电设备； 7、计量油罐收油后数量，核算本次收油数量。计量顺序和要求均与油罐车计量方法相同。
8、回收现场消防器材，作业结束。
4.中国石化加油站计量工作总流程
储油罐液面高度测量（人工测量）
一、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。
二、卸油后，待稳油15分钟方可计量。
三、将量油尺尺带用棉纱擦净。
四、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
五、当量油尺铊接近罐底时（约500px）应放慢速度，不得冲击罐底。
六、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。
七、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数量尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
八、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。
九、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
油罐车液面高度测量（人工测量）
一、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度（5/1000）。
二、油面平稳后再行计量。
三、具体计量程序，同第三十条三至九款。
罐底水高测量
一、水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。
二、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
三、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
四、尺铊或检水尺触底时，应静置3~5秒钟后提尺。
五、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。
六、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按本条二至五款程序测量。
七、水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
八、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
油品温度测量
一、温度测量应在油品高度测量之后进行。
二、测量时将温度计装入保温盒。
三、将温度计置于油面高度的二分之一处测量油温，浸没时间不少于5秒钟。
四、提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10秒钟；读数量应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。
五、使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。
六、每次测量的最后结果应放入测量记录表中。
油品密度测量（密度计法）
一、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。
二、将干燥的密度小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
三、待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯同的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/厘米³。
四、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。
五、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。
每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
好了，关于加油计量小知识和加油站油品计量公式的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！