分时四驱它的优点是结构简单。但缺点也非常明显，一是必须车主手动操作，有些带有自由轮毂的还需要下车操作，这样不仅操作起来非常麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速知瞎反应，往往错过了脱困的数猛备最佳时机；二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在薯毁硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯，给行车安全造成较大隐患。 全时四驱是使
汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。其因为具备了中央差速器，所以避免了分时四驱系统不能在硬地面使用的弊端，而且由于车辆的四个车轮随时都具有驱动力，所以即使遇到恶劣路况，也不需要驾驶者涉入，直接就能起作用，比分时四驱更加可靠。其缺点就是比较废油，
经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使你停滞在那里，不能前进。.
四驱车就是可以用四个轮子同时驱动
适合在泥泞的地方
越野车都是带迟的
一般的车四驱可以选的 2驱高速 4驱高速 4驱低速
还有全时四驱的
奥迪等车型首碰 只要动了就是4个轮子蠢芹李都在驱动
技术含量蛮高的
全时四驱就是 一直四驱！
适时四驱就是
电脑自动切换四驱还是悄没二驱（来达到省油）
亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什搜运迟么问题世李可以追问！本人在线回答
很明显，适时的就是雪天等路滑、以及越野的时候启动四驱模式
适时四驱就是根据行驶速度变化自动挂上四驱或者摘除四驱，全时四驱是一直都是四轮驱动