就是想问问比如一部车的排量是3000（就是3.0），那么他的马力能够做到多少？之间有什么关系？是怎么换算的？越详细越好！
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
排气量简单计算公式
排气量简单计算公式
A:活塞直径mm × 活塞直径mm × 行程mm × 0.7854(为一固定常数) ÷ 1000(换算为cc数)
行程为活塞的上死点与下死点之距离
原厂DIO排气量:39mm × 39mm × 41.4mm × 0.7854 ÷ 1000=49.45616676 cc
改装后之DIO排量:半套54mm汽缸,拉行程200条(200条即为2mm)54 × 54 × (41.4+2) × 0.7854 ÷ 1000=99.39582576 cc
B:圆周率 × 半径平方 × 高3.1416159 × 活塞半径mm × 活塞半径mm × 行程mm
迪爵125原场排气量:3.1416159 × (52.4mm ÷ 2) × (52.4mm ÷ 2) × 57.8mm ÷ 1000=3.1416159 × 26.2 × 26.2 × 57.8 ÷ 1000=124.6478 cc
改装后之排气量:迪爵改63mm汽缸,加长行程450条(4.5mm) 3.1416159 × (63 ÷ 2) × (63 ÷ 2) × (57.8+4.5) ÷ 1000=3.1416159 × 31.5 × 31.5 × 62.3 ÷ 1000=194.205819873 cc
A. B.两种计算方式相差不到0.01cc.只是概略的计算方法.
汽车的排量是姿桐手指:动力的指标是发动机最大功率和最大扭矩。在排除制造工艺的基础上，同厂家的同档次发动机的发动机当然是排量越大动力越强。但排量不是衡量发动机动力的唯一指标。如GP赛车，同排量的发动机，悬殊大了。举个最简单的例子：国内民用迹嫌摩托车125CC的，最多跑到100KM/H左右，但GP赛车同样125CC可以跑到200KM/H以上。
功率跟马力其实一回事。只不过单位叫法不一样罢了！功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一轮消般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率的国际单位是千瓦（KW），常用单位为马力。1马力=0.735kw
只能说是成正比，发动机不同，效率肯定不同！
排气量简单可以理解为排泄槐裤扒物的多少 排的多 吃的（油耗）一般也越多
功率是说发动机的力量 马力也是这个纯举意思
力量越大 跑的一般也越快
其实这个东西也不绝对 跟铅昌车重 发动机调教 变速箱调教 和发动机与变速箱的配合也都有关系的
这些排量的数字一律在车尾部右侧有标志。
说到马力，是说的发动机的功率。
马力其实也不是一种「力」，而是一种功率 (Power)的单位，定义为单位时间内所能做「功」的大小。尽管如此，我们不得不继续使用「马力」这个名字，毕竟已经用太久了。
发动机的马力和丛粗排迟销量有什么关系？究竟多大才够用？不要盲码郑游目相信数据
常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦老厅肆。
一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功伏敬率为100马力(73.5kW)。
相同一台发动机，转速越快，单位时间输出功率越大，做功越多。反之，相同转速下，气缸容积越大，做功气体越侍轿多，输出功率也就越大。