刚学会开车，买了辆二手捷达练手，虽然水平有限，但我还是很爱我这台爱车，有几个问题请教高手。我的捷达是2004款电喷，目前已跑了不到11万公里。
1、偶而起动不上油，必须用棍子敲打油箱两三下，再起就好使，很多人都说是汽油泵的问题，但我只想知道这故障的原因看看还能不能对付用一段时间；
2、东北的路不是很好，大多是公路土道，跑长途上坡（大约40度左右）档位四档，转速接近3000，可是速度就是40多脉，更谈不上提速了。
3、跑高速100以上时车后部发抖，他们说是四轮定位不对，还有说是动平衡不对的，到底为什么？
4、换季了车胎更换用不用再做动平衡？
5、我这车就这情况，日常需要做哪方面的保养？应该注意什么？请教高手。
敬请各位高手指点，回答满意者我会倾我所有给您奖励。
1 使用工具敲打燃油箱。可以启动着车。说明燃油泵内部的碳刷或是换向器的铜环磨损过甚。偶尔出现接触不良的现象，燃油泵岁隐自然不会运转。经过敲打，震动，碳刷与换向器能够接触，所以又能够启动着车。建议尽早进行更换。这种故障不知何时回使车辆抛锚。出现无法启动着车的后果。
2 如果燃油泵工作异常，致使燃油系统的压力低于正常值。高速或是大负荷【包括爬坡状态】出现动力不足的现象。您会感觉
汽车行驶在这样的路况没有动力。如果更换燃油泵以后，这种现象持续存在的话，可能与离合器打滑有关。进行专业的检测，确定离合器工作是否正常，有无打滑的迹象。
3 这种故障首先还是要对轮胎的使用状态进行检查。是否磨损异常，吃胎，偏磨，轮胎的左右型号、花纹不一致，钢圈异常，后减震器出现漏油的现象。如果更换轮胎需要进行定位，动平衡检测【前轮定位】。
4 必须要做动平衡，前轮定位。
5 注意事项：正时皮带、水泵、张紧轮需要经常检查，防止工作异常，导致正时皮带出现断裂、掉齿，损坏配气系统的部件，引发大的机械故障。
既然已经行驶了 11 万公里，建议进行专业的进气道，气门根部的积碳清理。这样既提高发动机的动力凳宏，又可减少排放物的产生。
在一个就是注意离合器的行程是否正常，如果行程感觉有些小【离合器踏板抬得较高才可分离】的话，最好更换手调式的拉线。安照使用要求进行适当的调节。这样可以防止离合器片的早期磨损，延长其使用寿命。【捷达的离合器的通病，需要留意】。
如果是普通的转向机构【非油压助力转向】，需要经常检查转向拉杆的橡胶防尘套是否破损。如枣雀册果发现破损，马上进行更换。否则容易进入泥土，雨水，损坏方向机。
等速万向节【俗称球笼】的防尘套也要经常的进行检查。意义如同转向机构。
变速器的油滑油也需经常检查，防止进入水分。损坏内部部件【捷达的变速器有易进水的毛病，需要注意】。
我能想到的就这些。其他的系统，部位与一般的汽车基本一致。只需在日常维修保养时顺便检查即可。
1，换个油箱盖试试
2，换离合器片
3，后减做迅陵震坏了
4，换胎就要纯戚平昌耐衡
5，7500公里换机油
哥携歼旁们儿你的第一个问题就是油泵改兆的问题，可能是油泵里面的炭刷磨短了。那玩意也修不成辩橡，直接换一个新的得了。 剩下的问题我就不懂了。
能用 不过会时好时坏 做平衡 换三滤 换机油