优点:没有档位的概念，换档顺畅，没有顿挫感，目前是最先进的变速箱形式。
缺点：容易坏，价格高昂。
目前无级告兄轿变速的技术并不成熟，最先进的属奥迪。大排量汽车的无级变速是目前的一个问题，只有小排量的才适用。不要以为日系小排量汽车用无级变速有多先进。实际上能做出2。0以上排量汽车的无级变速，并且不容易坏的才叫先进。目前无级变速的应用是尘困很多的，你看到袜肆的摩托车，都是无级变速。
呵呵
优点 从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳无论汽车的行驶速度有多快，都可以使汽车保持最佳的动力范围提高了燃油利用效率灵活地响应条行隐困件变化，如节气门和速度变化消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动CVT的动力损失比普通自动变速器更低更平稳地加速更好地控制汽油机的速度范围更好地控制排放可以结合自动机械离合器代替携败低效的液力变矩器
缺点 维修费用高 配件价格档念贵 传动负荷小
无级变速简称CVT变速箱，册型是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成，由链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比
由于皮带、链条的物理限制，不能用于扭矩较大的发动机（不过现在日产已经研究出可以承枝腊受300N.m的无级变速箱），常见于踏板摩托车（皮带传动），小型轿车（链条传动），卡丁车（皮带传动）
优点：没有换档动作，方便驾驶，没有换档的顿挫感，传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近），所以加速快，油耗低
缺点：故障率相州搭猜对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机
CVT无级变盯竖行速纤滚箱有凯哗什么优缺点
费油一些。