今天给各位分享加气站小知识的知识，其中也会对加气站安全小常识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
加油站职业卫生小知识
1.在加油站工作需要掌握哪些知识
加油站营业首先要有员工，首先应该掌握“加油站操作员”这个工种的职业资格能力，也就是说应该取得“加油站操作员”的职业资格证书，“加油站操作员”工种的证书分为五级（初级）、四级（中级）和三级（高级），由于技能含量较低该工种没有技师和高级技师。除此之外，员工上岗前必须接受当地安监局的培训，并取得培训合格证书《危险化学品操作证》。至少需要专职人员：加油站经理1名，计量员2名（另1名可以由加油站经理兼）、营业员一个班安排1名、账务员1名、加油员若干；***人员有安全员一个班安排1名，班长一个班安排1名，如果开设便利店需要营业员***卖货。
此外，你朋友要作为加油站管理者，需要掌握油品安全知识、计量知识、油品知识、非油品销售知识、润滑油基本知识、客户服务知识、员工业绩考核等。要掌握这些基本的知识有一个途径，就是去找一本石化或石油加油站的管理规范，里面什么都有。
2.加油站用人单位职业病危害防治八条规定
用人单位职业病危害防治八条规定一、必须建立健全职业病危害防治责任制，严禁责任不落实违法违规生产。
二、必须保证工作场所符合职业卫生要求，严禁在职业病危害超标环境中作业。三、必须设置职业病防护设施并保证有效运行，严禁不设置不使用。
四、必须为劳动者配备符合要求的防护用品，严禁配发假冒伪劣防护用品。五、必须在工作场所与作业岗位设置警示标识和告知卡，严禁隐瞒职业病危害。
六、必须定期进行职业病危害检测，严禁弄虚作假或少检漏检。七、必须对劳动者进行职业卫生培训，严禁不培训或培训不合格上岗。
八、必须组织劳动者职业健康检查并建立监护档案，严禁不体检不建档。
3.加油站的工作人员职业病是什么
一、加油加气站存在的职业危害因素汽油、苯系物、噪声、一氧化碳、四乙基铅等1、汽油的危害具有强烈的挥发性，易溶于脂肪。
主要是以蒸气的形式经呼吸道吸入人体，通过血液循环到人的大脑，引起麻醉作用。对中枢神经系统及末梢神经产生毒害作用，对骨髓造血机能也可产生不良影响。
侵入途径：呼吸道、皮肤。临床中毒表现：①急性中毒：麻醉症状，精神恍愧、步态不稳、伴有头晕、恶心、呕吐，结膜充血、咳嗽等；重症为吸入高浓度汽油后，可很快出现昏迷、抽搐、肌肉痉挛、瞳孔散大，对光反射迟钝或消失。
②慢性中毒：神经衰弱综合征和植物神经功能紊乱，表现为头晕、健忘、失眠、多梦、食欲不振、情绪波动等，进一步发展可出现多发性周围神经病，表现为四肢远端麻木，感觉异常，出现手套、袜套样分布的痛、触觉减退及腱反射减弱和消失，严重者可出现肢体瘫软，神经-肌电图显示为神经源性损害。③皮肤接触汽油可干燥、皲裂，出现角化性皮炎；妇女对汽油敏感，除上述神经系统症状外，还可出现月经异常、周期紊乱等。
职业接触限值：PC-TWA300mg/m3。2、四乙基铅的危害交通运输行业应用的汽油中加入了一定量的四乙基铅，是一种毒性很强的物质，在燃烧时释放铅随废气排入大气中。
如吸入量过大，能使人大脑萎缩。临床中毒表现：临床上有神经、消化、血液等系统的综合症状。
神经系统主要表现为神经衰弱、多发性神经病和脑病。消化系统轻者表现为一般消化道症状，重者出现腹绞痛。
血液系统主要是铅干扰血红蛋白合成过程而引起其代谢产物变化。铅对肾脏的损害多见于急性、亚急性铅中毒或较重慢性病例，出现氨基酸蛋白尿、红细胞、白细胞和管型及肾功能减退，提示中毒性肾病，伴有高血压。
铅中毒临床指标：尿铅超过0.08mg/l，血铅超过50μg/t，职业史和临床症状是诊断的依据。职业接触限值：PC-TWA0.02mg/m3。
3、甲苯的危害对皮肤、粘膜有***性，对中枢神经系统有麻醉作用。短时间内吸入较高浓度本品可出现眼及上呼吸道明显的***症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。
重症者可有躁动、抽搐、昏迷。二、可导致的职业病汽油中毒、职业性铅中毒、苯中毒。
三、防护措施：1.对油料的毒性要有足够的认识，不可麻痹。工作中必须严格遵守有关操作规程。
2.国家规定汽油蒸气的最高容许浓度为350mg/m3，所以生产、储存、使用场所的空间汽油浓度均应在此卫生标准以下，以确保安全生产。3.特别要注意防止汽油泼洒、渗漏，注意工作场所的通风。
4.严禁用嘴吸取油料，特别是含铅汽油。禁止用含铅汽油灌装打火机。
禁止用含铅汽油洗涤汽车零件和衣服。5.接触汽油操作应穿工作服，戴防护手套，下班时要用肥皂、清水洗净手、脸，有条件最好洗澡。
不要接触汽油后就立即吃食物、抽烟。6.油库工作人员不要随意进入油罐内清扫底油。
如需要清洗油罐时，应先采取自然通风或机械通风等办法，降低罐内油蒸气的浓度。进罐人员必须穿上工作服、胶鞋、戴橡皮手套，必要时还要戴上过滤式防毒面具，系上保险带和信号绳。
另外，油罐外面应有专人守护，随时联系，也便于轮换作业。每人连续工作时间不宜超过15分钟。
7.工作中发现有头晕、头痛、呕吐等汽油中毒症状时，应立即停止工作，到空气新鲜的地方休息。严重者应尽快送到医院。
8.从事接触汽油作业者，就业前均应进行健康检查。凡患有神经系统疾患、内分泌疾患、心血管疾患、血液病、肺结核、肝脏病等不宜从事此类工作，在定期健康检查中，凡确诊上述疾病的患者均应调离接触汽油工作，进行治疗与疗养。
妊娠及哺乳期妇女亦应暂时调离。四、治疗急性中毒迅速移离现场，静卧在空气新鲜处，将患者腰带、纽扣松开，保持呼吸道畅通，用肥皂及清水清洗皮肤、头发等。
眼睛污染者可用2%碳酸氢钠溶液冲洗，硼酸眼药水滴眼。误服汽油者可灌入牛奶或植物油，然后催吐、洗胃、导泻。
心脏骤停可行心脏复苏术，禁用肾上腺素，以免引起心室颤动；吸入性肺炎，可给予肾上腺皮质激素及抗生素以控制感染；癔病样症状者给予镇静药物。慢性中毒可采用中医中药，亦可给予维生素类及利眠宁等药物，亦可用小剂量胰岛素低血糖疗法。
有类似精神分裂症状者，可按一般精神分裂症治疗。皮肤有红肿、水疱者可用3%硼酸溶液湿敷。
角化、皲裂可用100%尿素软膏，干燥者可用蛤蜊油等。汽油吸入性肺炎可给予短程糖皮质激素治疗及对症处理。
其他处理一、观察对象每年体检一次，重点进行神经系统检查，尽可能作神经-肌电图检查。二、急性中毒轻度患者治愈后，可恢复原工作；重度中毒患者经治疗恢复后，应调离汽油作业；吸入性肺炎治愈后，一般可恢复原工作。
三、慢性中毒患者应调离汽油作业，定期复查，并根据病情适当安排工作或休息。相关知识1.劳动者接触汽油蒸汽或液体所致的汽油中毒是一种全身性中毒性疾病。
急性中毒以神经或精神症状为主。误将汽油吸入呼吸道可引起吸人性肺炎。
慢性中毒主要表现为神经衰弱综合征，植物性神经功能紊乱和中毒性周围神经病。2.急性中毒者，应迅。
4.加油站管理人员如何实施职业病防治法
根据职业病防治法的规定，产生职业病危害的用人单位，应当在醒目位置设置公告栏，公布有关职业病防治的规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施和
工作场所职业病危害因素检测结果。对产生严重职业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置，设置警示标识和中文警示说明。向用人单位提供可能产生职业病危害的
设备、化学品、放射性同位素和含有放射性物质的材料的，应当提供中文说明书，并在设备的醒目位置设置警示标识和中文警示说明。
职业
病防治法还规定，用人单位与劳动者订立劳动合同（含聘用合同）时，应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动
者，并在劳动合同中写明，不得隐瞒或者欺骗。对从事接触职业病危害的作业的劳动者，用人单位应当组织上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查，并将检查结
果如实告知劳动者。劳动者有权了解工作场所产生或者可能产生的职业病危害因素、危害后果和应当采取的职业病防护措施。
培训权
用人单位应当对劳动者进行上岗前的职业卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训，普及职业卫生知识，督促劳动者遵守职业病防治法律、法规、规章和操作规
程，指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。劳动者应当学习和掌握相关的知识，遵守相关的法律、法规、规章和操作规程，正确使用、
维护职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。劳动者有权获得职业卫生教育、培训。这些都是职业病防治法规定的内容。
5.加油站岗位主要存在哪几种职业病危害
职业病防治法第十五条：产生职业病危害的用人单位的设立除应当符合法律、行政法规规定的设立条件外，其工作场所还应当符合下列职业卫生要求：（一）职业病危害因素的强度或者浓度符合国家职业卫生标准；（二）有与职业病危害防护相适应的设施；（三）生产布局合理，符合有害与无害作业分开的原则；（四）有配套的更衣间、洗浴间、孕妇休息间等卫生设施；（五）设备、工具、用具等设施符合保护劳动者生理、心理健康的要求；（六）法律、行政法规和国务院卫生行政部门、安全生产监督管理部门关于保护劳动者健康的其他要求。
6.加油站管理人员如何实施职业病防治法
根据职业病防治法的规定，产生职业病危害的用人单位，应当在醒目位置设置公告栏，公布有关职业病防治的规章制度、操作规程、职业病危害事故应急救援措施和工作场所职业病危害因素检测结果。
对产生严重职业病危害的作业岗位，应当在其醒目位置，设置警示标识和中文警示说明。向用人单位提供可能产生职业病危害的设备、化学品、放射性同位素和含有放射性物质的材料的，应当提供中文说明书，并在设备的醒目位置设置警示标识和中文警示说明。
职业病防治法还规定，用人单位与劳动者订立劳动合同（含聘用合同）时，应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动者，并在劳动合同中写明，不得隐瞒或者欺骗。对从事接触职业病危害的作业的劳动者，用人单位应当组织上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查，并将检查结果如实告知劳动者。
劳动者有权了解工作场所产生或者可能产生的职业病危害因素、危害后果和应当采取的职业病防护措施。培训权用人单位应当对劳动者进行上岗前的职业卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训，普及职业卫生知识，督促劳动者遵守职业病防治法律、法规、规章和操作规程，指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。
劳动者应当学习和掌握相关的知识，遵守相关的法律、法规、规章和操作规程，正确使用、维护职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。劳动者有权获得职业卫生教育、培训。
这些都是职业病防治法规定的内容。
车用天然气小知识
1.谁能介绍关于天然气汽车的知识
石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。
天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗的速度，还能支撑40-70年。
而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。从这个意义上讲，天然气汽车是21世纪汽车工业发展的一个重要方向。
一、天然气汽车的发展现状近二十多年来，世界天然气需求持续稳定增长，平均增长率保持在2%，专家预计2020年其在世界能源组成中的比重将会增加到30%。21世纪天然气在世界能源结构中的比重将超过石油，成为世界第一大能源，21世纪将是一个天然气世纪。
天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的1/2，是石油的2/3。天然气汽车则是以天然气作为燃料的汽车，按照天然气的化学成分和形态，可分为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车3种。
近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是一种理想的低污染车，与汽油汽车相比，它的尾气排放中CO下降约90%,HC下降约50%,NOx下降约30%,S02下降约70%,CO2下降约23%，微粒排放可降低约40%，铅化物可降低100%。
可见天然气对环境造成的污染远远小于石油和煤炭，是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约50%。
此外，与电动汽车相比，天然气汽车的续驶里程长。有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。
目前，它已在世界上得到广泛应用。根据最新资料显示，全世界约有四百万辆天然气汽车，其中中国约有九万七千多辆天然气汽车。
目前，世界上有六七十个国家在进行压缩天然气的研发和使用，全世界约有三百六十七万多辆汽车使用压缩天然气作为动力。中国使用压缩天然气的汽车约有九万辆，主要分布在四川、陕西等西部地区。
其中，四川省使用压缩天然气的汽车最多，达到四万八千辆，加气站也有一百八十多个。上海有四百余辆CNG公交大客车投入使用。
可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。二、天然气汽车存在的问题用天然气作为汽车动力有很多优势，如污染少，燃料经济性好、价格低等。
但由于它与汽柴油在燃烧特性和储存方面有所不同，因而在天然气车的开发和应用中，存在如下问题。动力性较低。
燃用天然气与汽油相比，混合气的热值低（天然气/空气混合气热值为3.36MJ/m3，汽油/空气混合气热值为3.82MJ/m3），进气（空气）量少，分子变更系数少，动力性约下降20%。供气体系建设有难度。
天然气汽车在国内大城市推广应用，必须建立相应的加气站及为加气站输送天然气的管道，这涉及到城市建设规划、经费投入和环境安全等诸多因素。而且建加气站的费用相当高，需500-1000万元人民币，甚至更多。
这个问题在一定程度上已经成为一些地区发展天然气汽车的瓶颈。贮气瓶占用空间较大，携带不便。
1m3常压天然气装入20MPa的贮气瓶中，约占5L容量。而与之等热量的汽油（0.81kg）只占1.1L容积，CNG所占容积等于汽油的4.5倍（容积系数等于4.47）。
要保证相同的续驶里程，天然气汽车贮气瓶的体积比汽车油箱就要大许多，相对降低了车辆的承载能力。贮气瓶在压力下的携带，技术上不是难题，但毕竟不如汽油和柴油方便。
而且气瓶贮气量直接关系到行驶的里程。汽车用户的初始投资较大。
天然气汽车的一些部件如贮气瓶、安全阀等，要求严格，成本较高。此外，尚未形成规模效益，使得它们的造价下降受限。
对于目前采用的两用燃料车，则要在原车上另加一套价值数千元到数万元不等的天然气供气系统。三、发展我国天然气汽车的对策 1.加快天然气发动机关键技术的研究电子控制技术。
应用先进的电控技术对天然气发动机的燃料供给、点火定时等进行精确控制，是实现天然气汽车发动机高效率、低污染燃烧的关键之一。电控系统主要包括电控单元、传感器和执行机构等。
空燃比控制技术。为协调发动机排放（NO/HC）、气耗率和可靠性（排温），空燃比在整个万有特性图上的快速与精细控制是关键。
优化燃烧技术。发动机燃烧技术和高能点火技术及其协调优化是实现最佳性能的必要条件。
先进的后处理技术。由于欧Ⅲ排放法规不仅要求限制天然气发动机的非甲烷碳氢（NMHC）而且要求控制总碳氢排放（THC），先进的氧化型后处理技术就成为关键技术之一。
2.改善供气能力，加快加气站基础设施的建设利用“西气东输”和进口天然气的管网建设在沿线和周边城市改善供气能力，为大力发展天然气汽车提供必要条件。影响天然汽车发展的一个重要的因素是加气站的建设。
发展天然气必须有大量适用的加气站网点作保障。天然气汽车的发。
2.天然气有关知识
1、天然气作为车用燃料，具有减少汽车尾气污染，降低运营成本，优化车用能源结构等优点，受到国家和各级***高度重视和大力支持。为了充分利用我省天然气资源，调整车用能源结构，节约和替代燃料油，减少燃油汽车尾气污染，保护城市大气环境。大力推广天然气汽车，取得了显著的经济、社会和环保效益。
2、天然气防火的基本措施有：平时开车注意天然气是否有泄漏，远离火源，停车时应尽量选择通风阴凉、远离火源和热源之处，晚上停车和长期停车时应先检查有无漏气现象，关闭气瓶阀和断开电源。用干粉灭火器进行灭火。
3、发生天然气事故的主要类别和措施：（一）发生天然气泄漏，应立即靠边停车关闭点火开关和气瓶手动截止阀，严格禁火。（二）发生汽车自燃着火时应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，切断油路，迅速关闭气路总截止阀和气瓶阀；同时疏散人群，隔离现场，用干粉灭火器进行灭火，并设法用水给储气瓶降温。（三）发生交通事故时，应立即靠边停车，开启应急灯，检查油路、气路是否受损；如受损应关闭点火开关，切断电源，切断油路，关闭气瓶阀，同时疏散人群，隔离现场，隔离火源，保护现场。如果天然气着火，用干粉灭火器进行灭火。如果气瓶阀无法关闭，应设法给储气瓶降温，立即疏散人员，隔离现场，保护现场，严禁烟火，尽快向有关部门报告，一边应急处理。
4、天然气泄漏采取的措施以上第2点和第3点有讲解。
3.天然气如何在汽车中应用
以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，称为CNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，便形成CNG汽车。
2、我国CNG汽车发展状况如何？天然气在我国蕴藏丰富，主要成分是甲烷，由于含甲烷的成分不同，其热值为31-35MJ/Nm3；天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车随着国家日益重视环境保护，车辆安全性能和经济性能的背景下，天然气汽车在我国成都、重庆、北京、上海、东营等城市正如火如荼地得到推广和发展。3、CNG汽车有哪些优点？ a、燃料价格便宜；b、汽车排气污染小；c、不积炭及车辆部件损耗小；d、安全可靠；e、车辆改装简单；f、车辆运行平稳。
4、CNG汽车能达到多大环保效果？治理日益恶化的大气环境已成迫在眉睫之大事，而发展CNG汽车可以综合降低废气污染物排放量2%，其中HC可降低70%,CO可降低90%,NOx可降低25%，微粒排放物可降低42%，铅化物降低100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烃类可降低50%左右，可见，推广CNG汽车是有效改善城区大气环境的迫切需要，***将强制推广清洁能源汽车.5、CNG汽车可节约多少燃油费和维修费？4?a4C d u P-b;O9d W&p$ R E按目前市场价格，1公升93#汽油 7.5元左右，1立方米压缩天然气约2.2元/立方米（东营市），而1立方米天然气动力值等于1.13公升汽油。如一台公共汽车每天用汽油300元，用压缩天然气只需花100元左右，一台出租车每天用油118元，用压缩天然气只需花40元左右。
燃油税开征后减半征收燃气税。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
6、CNG汽车安全性如何？天然气燃点高达650度以上，不易点燃；辛烷值高达110，抗爆性能好，爆炸极限仅为5-15%，因而与汽油相比更为安全。车用贮气瓶都经火烧、爆炸、坠落、枪击等测试合格后使用。
中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车辆事故的事实证明。7、CNG汽车动力性如何？改装双燃料汽车，因要兼顾燃油、燃气两种条件，对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，天然气燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小，点火提前角相对汽油增加8-15度。
功率、扭矩相对燃用汽油分别下降约12%、8%。所以汽车输出功率约有细微的下降。
8、CNG汽车操作复杂吗？ CNG汽车驾驶没有更高的驾驶要求，只须在驾驶前经过适当技术培训，了解一些注意点和安全知识即可，天然气汽车本身的运行是平稳可靠的。 2012.1.10于山东淄博作者徐。
4.学习一些天然气常识
长时期不使用燃气炉具时，应将表前阀门关掉，切断气源开关
不要把灶具安装在近窗或当风位置，若不可避免，请留意附近有无易燃物件（如活动窗帘），以免引起火灾；
注意通风换气
避免食物煮沸溢出，淋熄炉火
燃气具旁切勿放置易燃物品
切勿在燃气管附近摆放睡床
油渍及污渍，积压日久，容易着火，使用后经常予以清洁以免引起着火，使用后经常予以清洁以免引起火灾；
不得随意拆改燃气管道和器具以及悬挂杂物
经常检查软管及管道接头是否老化和损坏，软管每18个月应更换一次，可用肥皂水涂在接口处观察是不是冒泡，严禁用明火检查。
使用燃气设备的房间，最好不要放置电冰箱等电器设备，不能同时使用煤油炉、煤炉或液化石油气等
防止烫伤，当开启热水器时，应调节适合的水温再使用。
5.汽车油改气知识：天然气汽车如何保养
1）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
（7）汽车改装天然气之后的维护保养时、完整。（12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
（2）凡高压系统发生故障、安全防爆阀的技术性能。（10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
（11）经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁，驾驶员不得自行拆卸，及时处理松动的固紧件，检查气质、改动、修理。（5）每月检查一次汽车的高压管线滤芯。
（8）车辆维护保养时。（9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、调整减压器等。
（3）每次出车前，应检查汽车改装天然气各零件的紧固情况，损坏减压器阀口。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
（4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况，汽车改装天然气后，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入。
6.学习一些燃气的常识
煤气易燃、易爆，并且其所含的一氧化碳对人体有害，过量吸入可致人死亡。
炉灶上烧水、煮汤，要注意照看，防止热水溢出浇灭炉火；或者遇风吹熄火焰，使煤气泄漏，遇明火就会爆燃。生活中，若嗅到一股特有异味时，有可能是煤气或液化石油气在泄漏，此时，首先要迅速开窗、开门，使空气流通，然后关闭气源阀门，仔细检查漏气的部位。
正确检查的方法是：用软毛刷、毛笔、牙刷等蘸肥皂水涂抹在煤气或液化石油气的阀门、管路接头、胶皮管的两顶端、灶具的开关阀、调压器等处，发现肥皂水涂抹处在冒泡，则说明此处跑气，此时，绝不可用明火试漏！也不要开、关家用电器（电器开关会发生火花）或拨打室内电话，应及时到室外打电话报有关部门进行修理。在使用燃气热水器时应特别注意以下几点：注意通风：如通风。
也不要开；经常观察火焰哪个好情况，应及时关闭重开：注意通风煤气易燃，应及时通知维修部门进行处理。回火不仅易烧坏机器，造成废气中一氧化碳含量增高，使空气流通，应及时到室外打电话报有关部门进行修理。
正确检查的方法是：如通风不畅。生活中；定期清洁点火积碳，若嗅到一股特有异味时：用软毛刷、关家用电器（电器开关会发生火花）或拨打室内电话、管路接头，有可能是煤气或液化石油气在泄漏，供水管道有无漏水等现象，室内有害气体（主要是一氧化碳）含量急剧增加，并且其所含的一氧化碳对人体有害，平时应经常擦拭，直至正常燃烧，要注意照看，燃烧不充分。
查看工作状态、开门、毛笔、胶皮管的两顶端，然后关闭气源阀门、牙刷等蘸肥皂水涂抹在煤气或液化石油气的阀门，绝不可用明火试漏，若火焰由蓝色变成黄色或有其他异常情况，当发现回火时：热水器工作时。在使用燃气热水器时应特别注意以下几点，热水器在燃烧过程中产生的大量废气不能及时排出，首先要注意燃烧状况，仔细检查漏气的部位、灶具的开关阀，过量吸入可致人死亡，发现肥皂水涂抹处在冒泡，防止热水溢出浇灭炉火，保证点火质量，使煤气泄漏，首先要迅速开窗，回火的特点是燃烧噪声增大，甚至引发生命危险，保持面盖清洁，特别要防止回火现象。
炉灶上烧水，此时。勤于保养：经常检查供气管道是否完好。
因此，此时、煮汤，遇明火就会爆燃，就可能造成窒息，而且极易使人中毒致命；或者遇风吹熄火焰，则说明此处跑气、调压器等处、易爆；定期对滤水网进行清洁。
7.天然气如何在汽车中应用
以压缩天然气（简称CNG）作汽车燃料的车辆，称为CNG汽车，对在用车来讲，将定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套专用压缩天然气装置，便形成CNG汽车。
2、我国CNG汽车发展状况如何？
天然气在我国蕴藏丰富，主要成分是甲烷，由于含甲烷的成分不同，其热值为31-35MJ/Nm3；天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车随着国家日益重视环境保护，车辆安全性能和经济性能的背景下，天然气汽车在我国成都、重庆、北京、上海、东营等城市正如火如荼地得到推广和发展。
3、CNG汽车有哪些优点？
a、燃料价格便宜；b、汽车排气污染小；c、不积炭及车辆部件损耗小；d、安全可靠；e、车辆改装简单；f、车辆运行平稳。
4、CNG汽车能达到多大环保效果？
治理日益恶化的大气环境已成迫在眉睫之大事，而发展CNG汽车可以综合降低废气污染物排放量2%，其中HC可降低70%,CO可降低90%,NOx可降低25%，微粒排放物可降低42%，铅化物降低100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烃类可降低50%左右，可见，推广CNG汽车是有效改善城区大气环境的迫切需要，***将强制推广清洁能源汽车.
5、CNG汽车可节约多少燃油费和维修费？4?a4C d u P-b;O9d W&p$ R E
按目前市场价格，1公升93#汽油 7.5元左右，1立方米压缩天然气约2.2元/立方米（东营市），而1立方米天然气动力值等于1.13公升汽油。如一台公共汽车每天用汽油300元，用压缩天然气只需花100元左右，一台出租车每天用油118元，用压缩天然气只需花40元左右。燃油税开征后减半征收燃气税。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
6、CNG汽车安全性如何？
天然气燃点高达650度以上，不易点燃；辛烷值高达110，抗爆性能好，爆炸极限仅为5-15%，因而与汽油相比更为安全。车用贮气瓶都经火烧、爆炸、坠落、枪击等测试合格后使用。中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车辆事故的事实证明。
7、CNG汽车动力性如何？
改装双燃料汽车，因要兼顾燃油、燃气两种条件，对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，天然气燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小，点火提前角相对汽油增加8-15度。功率、扭矩相对燃用汽油分别下降约12%、8%。所以汽车输出功率约有细微的下降。
8、CNG汽车操作复杂吗？
CNG汽车驾驶没有更高的驾驶要求，只须在驾驶前经过适当技术培训，了解一些注意点和安全知识即可，天然气汽车本身的运行是平稳可靠的。 2012.1.10于山东淄博作者徐
加气站安全小常识
1.加油站安全知识是什么
最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>原发布者：小懒17加油站安全常识加油站储存的汽、柴油会自然挥发，一旦可燃气体与空气混合后，就变得十分不稳定，受到外界细微的干扰就会迅速燃烧，下面就介绍一下加油站安全常识：一是加油站内禁止吸烟。
汽车驶入加油站后，驾驶员和乘客不论在站内还是站外，都不能吸烟，因为加油站聚集过多可燃性气体，细微的火星都可能引发火灾。二是加油站内禁止接打手机。
打手机时，手机内部的电流增大，并可能会产生电火花，容易引发火灾。三是停车熄火加油。
停车熄火不仅可以保证加油安全，避免发生危险情况。四是禁止使用塑料容器罐装油料。
油品在塑料桶里流动摩擦会产生静电，而塑料桶是绝缘的，不能及时将静电排除。当静电在塑料桶内积聚到一定程度后，会与油料蒸汽发生反应，非常危险，静电严重时甚至会发生爆炸。
五是不要在加油站内穿脱或拍打化纤、尼龙和针织类衣物。这些衣物相互之间摩擦容易产生静电，可能会点燃加油站内的油气产生危险。
六是禁止在加油站内修车。维修汽车时发送机高温零部件或者电气系统漏电会引发火灾，而且维修工具之间碰撞、摩擦也容易产生静电和火花。
七是油料不要加的过满。容易造成漏油，一般满箱的加油量以加油机自动跳枪为宜。
八是非专用自助加油机，禁止驾驶员自助加油。有时加油站会遇到排队等候加油的情况，这时驾驶员应当等候工作人员为其加油，禁止自助加油，避免和防止误操作。
加油站安全基本知识 1、加油。
2. LNG加气站的安全常识
1、LNG在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。
LNG的气液体积比大致为620:1;3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；6、撬装式LNG汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用，严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；8、保持设备所在地区通风良好；9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；10、远离易燃品或电火花；11、电气部分及仪表部分不能进水；12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；13、在有LNG的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项LNG增压采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。
低温高压柱塞泵启动前需要预冷。预冷打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。
泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。泵启动打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。
听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。谨慎任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。
（PLC系统可实现自动切换）在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。LNG储罐增压当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。
3.加油站安全知识是什么
最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>
原发布者：小懒17
加油站安全常识加油站储存的汽、柴油会自然挥发，一旦可燃气体与空气混合后，就变得十分不稳定，受到外界细微的干扰就会迅速燃烧，下面就介绍一下加油站安全常识：一是加油站内禁止吸烟。汽车驶入加油站后，驾驶员和乘客不论在站内还是站外，都不能吸烟，因为加油站聚集过多可燃性气体，细微的火星都可能引发火灾。二是加油站内禁止接打手机。打手机时，手机内部的电流增大，并可能会产生电火花，容易引发火灾。三是停车熄火加油。停车熄火不仅可以保证加油安全，避免发生危险情况。四是禁止使用塑料容器罐装油料。油品在塑料桶里流动摩擦会产生静电，而塑料桶是绝缘的，不能及时将静电排除。当静电在塑料桶内积聚到一定程度后，会与油料蒸汽发生反应，非常危险，静电严重时甚至会发生爆炸。五是不要在加油站内穿脱或拍打化纤、尼龙和针织类衣物。这些衣物相互之间摩擦容易产生静电，可能会点燃加油站内的油气产生危险。六是禁止在加油站内修车。维修汽车时发送机高温零部件或者电气系统漏电会引发火灾，而且维修工具之间碰撞、摩擦也容易产生静电和火花。七是油料不要加的过满。容易造成漏油，一般满箱的加油量以加油机自动跳枪为宜。八是非专用自助加油机，禁止驾驶员自助加油。有时加油站会遇到排队等候加油的情况，这时驾驶员应当等候工作人员为其加油，禁止自助加油，避免和防止误操作。加油站安全基本知识 1、加油
4.加气站安全要求是什么
随着汽车工业的不断发展和车辆保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。
随着天然气资源的开发利用，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，压缩天然气（CNG）汽车得到了广泛的推广和应用，压缩天然气（CNG）汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料的需要。然而，天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。
一、CNG汽车加气站的工作原理及类型 1.压缩天然气加气站的工作原理加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气，先进行净化处理，再通过压缩系统使其压力达到25MPa，最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。压缩天然气加气站通常由六个系统组成，即调压计量系统，净化干燥系统，气体压缩系统，气体储存系统，设备控制系统和售气系统。
2.类型压缩天然气汽车加气站按其使用功能，通常分为：天然气汽车加气站，油气混加站，子、母加气站等几种形式。单一的天然气加气站只能为汽车加天然气燃料，油气混加站可加注油、气两种燃料。
子母站设计，母站是与输气管道相连的站，在母站内完成天然气的净化、压缩等主要工作，天然气被增压至25MPa，给气瓶或气瓶拖车充气；子站不需要连接供气管线，依靠母站来的气瓶拖车供气；子、母站都可以完成给汽车加气的工作。子、母加气站式节省建站资金和土地，有利于母站集中净化，子站的火灾危险性较低，可建在交通枢纽附近，便于使用。
从设备结构上来分，加气站可分为开放式结构和撬装式结构。开放式结构是将加气站所有设备安装在厂房内，按工艺流程高低压管道和各种阀门将这些设备组装起来，形成一个开环工艺系统；撬装式结构是将加气站的主要设备（净化、压缩、冷却、控制、储气等）集中在一个撬装的底座上，形成一个可闭环控制的整体设备系统。
从安全性上讲，撬装式结构要优于开放式结构。二、CNG汽车加气站的火灾危险性分析 1.天然气具有危险性天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性，爆炸极限为5%―15%(V/V)，最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kJ/m3），对空气的比重为0.55，扩散系数为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。
2.泄漏引发事故站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门、法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。
1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故。 3.高压运行危险性大压缩天然气加气站技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内，这是目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。
若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。1995年10月7日，四川省遂宁市压缩天然气加气站因钢瓶质量问题发生喷射燃烧，火焰柱高达20余米，造成直接经济损失18万余元。
系统高压运行容易发生超压，系统压力超过了其能够承受的许用压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。4.天然气质量差带来危险在天然气中的游离水未脱净的情况下，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。
从理论上讲，硫化氢的水溶液在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀，比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。从以往事故被炸裂钢瓶的检查情况看，瓶内积存伴有刺鼻气味的黑水，有的达到了2.5-5kg，其中积水里的硫化氢含量超过了8.083mg/L。
1995年8月12日，四川绵阳地方天然气公司压缩天然气加气站，因脱水工序处理不净，在给钢瓶充气时而发生爆炸并起火成灾。 5.存在多种引火源商业性汽车加气站绝大多数建立在车辆来往频繁的交通干道之侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大，如邻近建筑烟囱的飞火，邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带人的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花，燃放鞭炮的散落火星，雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。
操作中也存在多种引火源，加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制的系统，潜在着电气火花；售气系统工作时，天然气在管道中高速流动，易产生静电火源；操作中使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等。 6.安全培训不规范新建CNG加气站的操作人员因不熟悉CNG新技术和未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识尤其是消防知识知之甚少，不能及时发现火灾隐患和没有处理突发事故的能力。
随着燃气行业多种经营体制的发展，部分经营不规范的中小型企业，严重忽视操作人员的业务培训。三、CNG汽车加气站的火灾预防 1.防火间距符合要求压缩天然气加。
5.在加油站工作应该掌握那些知识
1范围本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。
本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GBJ16-87建筑设计防火规范 GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1加油站 automobile gasoline filling station为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。注：加油站属于消防安全重点单位。
3.2埋地油罐 underground storage gasoline tank采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 4消防安全责任和职责 4.1一般规定加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。
加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。
4.2消防安全责任人加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责： a）组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议； b）组织防火检查，每月至少参加一次检查； c）组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金； d）组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练； e）贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。
消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。 4.3消防安全管理人员加油站各班组应设专、***安全员。
安全员应履行下列职责： a）检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况； b）进行防火巡查，记录检查情况； c）及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。 4.4其它人员其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。
加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。
5消防安全制度和操作规程 5.1消防安全制度及制度要点 5.1.1消防安全例会制度应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。 5.1.2消防安全教育、培训制度应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象（包括特殊工种及新员工）、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。
5.1.3消防值班制度应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。 5.1.4防火检查、火灾隐患整改制度应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位7a64e4b893e5b19e31333236393035和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。
5.1.5防雷、防静电、电气设备5.1.6、线路的检查和管理制度应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.7用火、用电安全管理制度应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。
5.1.8灭火器材维护、管理制度应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。 5.1.9义务消防组织管理制度应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。
5.1.10灭火和应急疏散预案演练制度应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。 5.1.11消防安全工作考评和奖惩制度应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。
5.1.12其它必要的消防安全制度加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。注：消防安全制度应予公布，注：并根据实际情况随时进行修订。
5.2消防安全操作规程 5.2.1卸油作业卸油作业消防安全规程应包括下列内容： a）卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋； b）油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地； c）油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头。
6.加气站供配电的防火安全要求有哪些
加气站供配电的防火安全要求：1。
加气站供配电应设置应急供电电源，加气站的供电负荷，主要是指加气机、压缩机、机泵等用电。由于这些设备突然停电，通常不会造成人员伤亡或重大经济损失。
所以根据电力负荷分类标准，应当为三级负荷。但随着自动温度及液位检测、可燃气体检测报警系统、计算机控制的加气机等信息系统自动化水平的提高，如遇突然停电，该系统便不能正常工作，就会给加气站的运营和安全带来危害，因此，信息系统的供电应设置应急供电电源。
2。加气站供配电应经济、节能，从经济的角度考虑，液化石油气、液化天然气加气站及其合建站的供电电源，宜选用电压为380V/220V的外接电源；压缩天然气加气站及其合建站的供电电源宜选用电压为6kV/10kV的外接电源。
3。加气站供配电应当设置事故照明，由于一、二级加气站及加油加气合建站是人员流动比较频繁的地方，如遇突然停电，会给经营操作或人员撤离危险场所带来困难。
所以在消防泵房、营业室、罩棚、液化石油气栗房、压缩机间等处，应当设置事故照明。4。
低压配电间可设置在站房内，当加气站采用外接电源有困难时，可以采用小型内燃发电机组解决加油加气站的供电问题。但是，由于内燃发电机组属非防爆电气设备，因此其废气排出口应当安装排气阻火器，以防止或减少火星排出。
同时，排烟口至各爆炸危险区域边界水平距离：排烟口高出地面4。 5m以下时不应小于5m，排烟口高出地面4。
5m及以上时不应小于3m，以避免火星引燃爆炸性混合物。因为加气站的站房均在爆炸危险区域之外，所以低压配电间可设在站房内。
5。电缆管道敷设要求，为了确保供电电缆的安全和防止汽车轧坏电缆，加气站的供电电缆应采用直埋敷设，且穿越行车道的部分还应当穿钢管保护。
当配电电缆较多时检修较多，为了便于检修可采用电缆沟敷设。但为了防止电缆沟进人爆炸性气体混合物，引起爆炸火灾事故，电缆沟必须充沙填实。
为了避免电缆与管道相互影响，电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一管沟内。6。
电气设备应当符合防爆等级要求，根据加气站的特点，加气站内爆炸危险区域内的电气设备应当符合防爆等级的要求，即天然气、液化石油气或是液化天然气均应当选择防爆等级不低于d II AT3型的防爆电气设备。爆炸危险区域以外的电气设备可以选非防爆型。
但考虑到罩棚下的灯经常处在多尘土、雨水有可能溅淋其上的环境中，故应选用防护等级不低于 IP44的节能型照明灯具。因为压缩天然气的相对密度较小，逸出时会自然向空间的上方聚集，所以如果压缩天然气加气站的顶棚为密闭的罩棚时，棚顶还应设置通气孔。
如无通气孔、罩棚的灯具还应符合防爆等级的要求。
7.帮我回答一些题目呗（是关于加气站方面的知识）谢谢
1、A 2、B 3、A 4、B 5、A 6、B 7、A 8、D 9、D 10、B 11、C 12、A 13、A 14、C 15、A事故原因未查明不放过；责任人未处理不放过；未接受教育不放过；没有整改措施不放过预防为主，防消结合上风口；据3到五米；瞄准起火点根部使用灭火器。
前：期凭证、是否熄火、是否关闭车内电源、车内是否有人员未下车；中：是否有漏点、管件是否松动、加气机是否正常、客户是否存在违反站内规定的行动；后：检查是否关好各个阀门、检查核对金额是否正确。有两种情况：更换密封圈、更换枪头。
十大禁令太长，这里就不说了。
8.用气安全知识
天然气用户须知为保障天然气安装工程顺利进行，保障用户安全用气，针对一些用户在使用天然气中常易出现的错误，我公司特向用户提出如下要求：一、用方必须将“用户须知”，向本单位或本片区的用户广为宣传，让所有用户都了解本“用户须知”并遵照执行。
二、未经供方许可，不得添装、拆卸、改装燃气管道，不得变动、损害供气设施。若因此造成的供气设施损坏，或拆卸燃气管道导致必须重新试压者，其相关施工费用必须由用户承担。
三、不得擅自更换、变动供气计量装置，不得将燃气管道、气表装修时进行包裹，否则，必须拆除妨碍安全供气的所有障碍物之后，方可正常供气。四、按照国家规定，凡使用天然气的用户不得在同一空间使用第二火源。
用方用气场所必须确保宽敞和通风良好，条件达不到标准的应按供方要求创造安全用气条件，否则，供方将停止供气，直至达到安全条件为止。五、用方停止使用燃气或改变燃气用途，扩大用气范围，应向供方申请办理有关手续，违者供方将按有关法规追究责任。
天然气安全使用宣传单天然气因使用方便、清洁卫生、经济实惠、节能环保等优点已被广大市民所接受，安装户数日益增加，但许多用户的安全用气知识较为缺乏，出现事故时的应急处理经验不足。为减少、避免用户安全事故的发生，现从天然气的性质、安全使用等方面，以问答形式进行宣传，敬请严格按此操作。
1、天然气的组成和性质是什么？答：组成：主要成份是甲烷（95%以上），另有少量硫化氢、水蒸气等。性质：无色、透明、比空气轻、易燃易爆等。
尤其要注意的是，天然气属甲类易燃易爆气体，其爆炸极限为5.3%--1 5%，最小点火能量为0.28毫焦。 2、天然气有无气味？是什么气味？为什么？答：天然气自身是无色无味的气体，但为了防止泄露便于用户嗅辨识别，特在天然气输配的过程中加入加臭剂。
3、天然气燃烧会产生哪些气体？各在什么条件下？应怎样使用才安全？答：在空气流通条件下，甲烷燃烧生成二氧化碳和水尽管生成微量的二氧化硫，硫化氢燃烧生成二氧化硫和水，这不会对人体产生任何危害。在空气不流通的密封空间里，甲烷燃烧会因氧气不足产生一氧化碳则会使人死亡。
正确使用方法，燃气器具使用时，其所在的地方必须保持空气流通。（1立方米天然气（纯度按100%计算）完全燃烧约需2.0立方米氧气，大约需要10立方米的空气） 4、如发现天然气泄漏怎么办？答：如发生天然气泄漏，应关闭室内所有阀门，打开门窗，保持室内空气流通，并速报天然气公司（电话：）。
此时，不得使用任何燃气器具，不得开关电源，不得带入任何火星，并防止物体撞击产生火花等。 5、如万一出现天然气中毒怎么办？答：轻者（流鼻涕、流眼泪、头昏、脑胀等），只需将患者移到室外呼吸新鲜空气，一会儿即能恢复。
重者（四肢麻木、呕吐、昏迷、不省人事、口吐白沫等）应速送医院抢救，且必须向医生说明是天然气中毒。 6、如万一出现天然气火灾怎么办？答：在可能的情况下，关闭所有阀门，并速报天然气公司及“119”。
不要惊慌，要说明火灾系天然气引起，并说明发生火灾的详细地点、联系电话等。 7、使用燃气器具过程有何要求？答：要求使用时不离人，如使用过程中出现停气（多为设施故障），应关闭所使用燃气器具的阀门，再打电话到天然气公司，禁止不关阀门先打电话。
8、天然气公司通知停气时应注意什么？答：应在停气时间关闭阀门。恢复通气前严禁开启阀门，如恢复供气时间到了尚无气，应电话与天然气公司联系。
9、市场购买燃气灶、壁挂炉、热水器、等产品应注意些什么？答：购买燃气灶、壁挂炉、热水器、等商品必须是有《生产许可证》厂家生产，必须有产品合格证和安全使用说明书，有明显警示标志。所用的燃具必须经当地***行政主管部门指定检测中心进行检测合格使用的燃气具；受当地***行政主管部门指定的安全监督部门备案登记后方可销售使用。
防范伪劣产品给市民生命、财产带来危害。 11、安装完毕后，用户怎样管理户内外供气设施？怎样申请通气？答：安装完毕后，所有的阀门均处于关闭状态，您千万不要打开！若您需要用气，请由天然气公司前来给您通气、调试，给您讲解如何正确安全使用天然气设施、燃气器具及相关的注意事项等，当您对所讲解的内容熟知的后请在安全交底表上签字。
12、在燃气器具附近可否使用第二火源？在燃气器具附近，严禁使用第二火源。如：电炉、液化石油气灶、煤炉等，以免引起火警事故。
13、为什么装有天然气设备的地方，不能住人？应注意些什么？装有天然气管道、气表、灶等设备的厨房和场所，不要堆放杂物，易燃易爆物品和使用明火。严禁作为卧室住人。
因为，一旦天然气管道、气表、灶等设备损坏漏气，就易造成发生火灾或中毒等危险。 14、怎样检查漏气？用户要经常注意检查天然气管道及设备是否漏气，检查时，可用肥皂水涂在可能产生漏气的地方，如管道的接头、表、灶的开关等处，若有漏气，则该处会吹起气泡。
严禁使用明火检查泄漏。天然气公司定期加强公告市民检查和公司配备的专职检查员进入用户宅。
关于加气站小知识的内容到此结束，希望对大家有所帮助。