B787和A330也可以通过机翼来区分。
A330的小翼与A350不同。A330的小翼是有角度的，就像机翼的末端是弯曲的。787的机翼略微弯曲和倾斜。
330-787
3.最后看舷窗、前起落架舱门等。
除了上面提到的机型，国内最常见的是波音B737系列和空客A320系列。两家公司的不同设计还体现在外观上。我们可以从舷窗、起落架舱门、HF位置来区分。
舷窗差异
前起落架舱门
VHF(甚高频)天线位置
4.B737系列和A320系列
B737系列作为波音最畅销的机型，分为原始、经典、ng、MAX四代。
波音737系列
A320系列包括四个型号，分别是318、319、320和321。涵盖107至221个座位。
空客320系列
知道了以上技巧，是不是就很容易大致区分车型了？
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2、干线和支线的区别，干线和支线有什么区别？不同干线是利用铁路、公路、大型船舶的固定路线进行长距离、大规模运输，是长距离空间位置转移的重要交通方式。支线在运输过程中经过一些城市，中途卸下相应的货物。现在边肖将谈论干线和支线的差异。希望下面的内容能帮到你。让我们来看看！
干线和支线的差异
处理速度范围是不同的。
干线是利用铁路、公路和大型船舶的固定路线进行的长距离、大规模运输，是长距离空间位置转移的重要运输形式。支线在运输过程中经过一些城市，中途卸下相应的货物。
干线运输是指干线运输，是指有按照大面积安排的货物进行车辆运力集中运输，目的是降低成本，加快吞吐速度。
车辆运输是一种从起点到终点的分散、随机的货物直接运输，需要依靠规模经济才能形成效益。零担运输是一种相对固定、集中的干线和末端配送运输，需要将不同物流起点的货物通过接驳车汇集到装卸站进行整合。
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内容导航:1。干线和支线的 difference:可以这样区分飞机类型，但最后不是“机盲”。2.干线和支线的 difference:干线和支线的区别？1.干线和支线的区别:可以这样区分飞机类型，但最后并不是“机器盲”，这时旁边的人兴奋地指着说:“看！你说，“看，波音737！“是不是‘炫耀’的恰到好处，心里充满了自豪！哈哈哈！
那我们就来看看怎么才能这么低调的“炫耀”吧！
在认识各种模型之前，有必要介绍几个相关的概念。
支线飞机和干线飞机
顾名思义，支线飞机体积小，乘客少，一般在100人以下，所以一般用于小城市和短途航线，经济实惠。
干线飞机更大，通常搭载100多名乘客，因此用于大城市和国际航线，以满足乘客需求。
单通道和双通道客机(窄体和宽体客机)
窄体机之所以窄，是因为只有一个通道(没错，就是人坐飞机走的通道)。宽体机有两个通道，相对更宽，载客更多。
波音和空客
世界民航两大巨头，我们看到的大部分飞机也是这两家公司的。
下面是我们区分飞机的方法~
1.先看发动机。
发动机越多，动力越强，飞机越大。目前，民航客机要么有四个发动机，要么有两个发动机。目前只有波音747和空客A380(以及少量A340)有四个发动机。
747和380
外观很好认，747只有前面两层，而380整个机身有两层。
2.再看轮子和翅膀。
就像汽车一样，轮子越多，负载越大。飞机的前起落架包含一套机轮，区别主要体现在主起落架(后起落架)。
主起落架1套机轮-窄体客机(单通道)
宽体客机主起落架多组轮(双通道)
波音777、787、空客A330、A350都是常见的双发双通道客机。
波音B777最特别，主起落架有三组轮子。
777
空客A350的机翼也很特别，翼尖的小翼圆圆的。
/图像-10/350
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