为什么好多人在网上骂光冈女王 这车 她们是自卑 还是嫉妒
这么说吧，暂且不提说这车的人，我们先来说说这车。
光冈女王其实是基于马自达MX-5改造的，MX5这种小车在日本以及欧美都是普及化的平民小跑，新车售价大概在2W美刀左右，即使在汽车进口税很高的天朝也只要25W~28WRMB。然而被光冈改造后的女王居然要80WRMB，一下子翻了两倍还不止。所以说这辆车本身的性价比就比较低。再说动力，光冈的车动力都不是很充沛。女王的内饰还行，外观则是“仁者见仁，智者见智”，不如MX5那么萌，所以口碑就不太好啦~
不过要是本人喜欢的话也就无可厚非啦~毕竟那些骂人的家伙总不见得穿过屏幕来打你是不是？
高科技，你说呢？
知道就好，话说那啥啥女王谁啊，
光冈汽车在中国可以买到吗？
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买不到，目前这个品牌还没有进入中国，没有正式的销售渠道。
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国内有几个地区有代理，但4S店是没有的，只有展厅而已
[汽车之家 新闻] 2010年北京车展于昨日正式开幕，在本届车展上，日本个性豪华品牌光冈汽车携旗下三款最新车型OROCHI大蛇、HIMIKO女王以及GALUE嘉路正式参展。并且在本次车展上，同时宣布了这几款车的售价，具体情况请看下表： 光冈汽车各车型官方市场指导售价大蛇OROCHI车型售价(万元)3.3L普通版1483.5L机械增压版189女王HIMIKO车型售价(万元)2.0L66.8嘉路GALUE CONVERTIBLE车型售价(万元)4.0L99.8● 上市车型介绍： 超级跑车OROCHI大蛇 OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样，每一部大蛇都是独一无二的，凝聚着制造工匠们的心血，这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。 OROCHI是由光冈独立设计、制造，成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。 折叠硬顶跑车HIMIKO女王 以1930年代古典美学打造的HIMIKO是光冈汽车最新的作品。HIMIKO采用长车头、短车尾的车身布局，前、后翼子板达到了黄金的7：3比例；其采用先进的折叠硬顶设计，顶篷由闭合状态到完全开启，仅需要12秒时间。 HIMIKO的轻巧车身，以纯手工形式打造的车体仅重1280公斤，并采用了富有乐趣的前置后驱驱动形式。 旗舰折叠软顶跑车GALUE CONVERTIBLE嘉路 GALUE是光冈的旗舰车型，在它身上凝聚着光冈汽车多年来的造车经验。GALUE CONVERTIBLE则是GALUE车系中最新的产品。 圆形的头灯和竖条状的尾灯体现出复古的设计理念；前脸电镀的巨型直瀑式中网；应用于车身四周的电镀部件充分诠释了光冈对豪华的理解与认识，也使GALUE CONVERTIBLE成为有别于其他的经典车款。 据悉，这些车型将由光冈汽车的中国总代理大成广和科技开发有限公司引进销售。大成广和方面表示，目前其已在全国范围内展开了经销商招募工作，新车的销售工作也将在北京车展后全面启动。（文/汽车之家 武文杰）
改装车前景怎么样？
光冈汽车设计师：改装车的前景光明
新浪汽车讯 2004年11月25日，光冈汽车设计师松井茂树作客新浪，回答网友所广泛关心的问题，下面是本次聊天的文字实录：
主持人：能否请您介绍一下我们光冈汽车的情况？
松井茂树：光冈(MITSUOKA)汽车公司成立于1968年，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，旗下的五十多家销售店遍布
日本各大主要城市。为了进一步满足客户的需要，光冈(MITSUOKA)结合其丰富的高级汽车销售经验，于1987年开始改装车业务。1996年，光冈(MITSUOKA)汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车ZERO-ONE。同年，光冈(MITSUOKA)成为继1963年的本田汽车公司之后，时隔33年被日本国土交通省认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。
主持人：能介绍一下光冈汽车参加广州车展的情况吗？
松井茂树：首先这次光冈(MITSUOKA)汽车是在中国第二次参加车展，在这次广州车展我们带来了两款车。第一款叫GALUE-2，并且在这次车展上正式销售。另外一款是LE-SEYDE，这款车准备在明年年底在中国市场开始销售。
虽然光冈(MITSUOKA)公司曾经参加过世界上有名的比如象东京车展，但是我们觉得这次广州车展规模和东京车展差不多，规模都很大。而且广东市场对我们公司来说是一个非常重要的市场。我们希望把广州市场作为我们进入中国市场的起点，使我们的汽车能够在中国市场得到推广。
主持人：您觉得改装车在中国市场怎样？
松井茂树：日本汽车工业已经发展的很成熟了，在路上到处都可以见到奔驰、宝马，或者其他的高级汽车。但是有那么一部分客户群体，他追求跟别人不一样的风格，所以他会选择光冈(MITSUOKA)汽车。因为光冈(MITSUOKA)汽车以改装车为主。什么是改装车？我下面想解释一下。
比如象广州车展这次带来的两辆车，其中一款是GALUE-2，车的原型是日产无限的一款高级房车，保持了无限车的发动机、底盘卓越的性能，对车身进行改装，体现出独特的更有个性化的风格，
主持人：一般都是按照客户的想法进行改装，还是按照设计师的思路进行改装？
松井茂树：基本上光冈(MITSUOKA)汽车是按照设计师的思路来改装。比如说订购数量达到十辆或者十辆以上的话，也可以根据客户的要求进行改装。
主持人：光冈汽车在日本一年会生产多少台改装车？
松井茂树：一年会改装一千辆。为什么生产一千辆？俗话说物以稀为贵，我们觉得大量的生产和销售只能使高级汽车失去它的个性和魅力。无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必需的，光冈(MITSUOKA)汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆改装车都精心制造。正是由于其生产数量的稀少，光冈(MITSUOKA)改装车为自己树立了独一无二的优雅风格。
主持人：那您觉得在中国市场会达到怎样的数量？
松井茂树：因为刚刚进入中国市场，虽然知道中国市场比较大，但是今后在中国市场生产多少量，说实在话现在还没有一个数。目前我们所考虑的，是将我们在日本生产改装车的一半在中国市场进行销售。
主持人：现在在车展上已经可以开始销售了，那有没有人感兴趣呢？
松井茂树：通过这三天的车展，来了很多的客户，我们的车受到很多观众的瞩目，一般观众因为没有看到过这样的车都非常感兴趣，有一些开着高级房车的观众对它也是表示了购买意向。
主持人：看来对在华南市场的销售前景还是比较有信心的？
松井茂树：对，我们很有信心。
主持人：车是在国外改装好之后运到广州来吗？
松井茂树：如果一个客户让我们从零开始做起，比如说选择雪佛兰的车进行改装的话，实话说比较困难。但是如果在我们现有车型里减少或者增加一些东西的话，我们可以考虑。比如说车身的颜色，比如说座椅的颜色。
主持人：改装主要是日本无限车型吗？
松井茂树：这次我们带来了两款，一款是无限的。现在我们的车款里有用日产的，有用本田的，还有用日本大发的。
主持人：都是日本的汽车厂家生产的，然后进行改装?
松井茂树：对。
主持人：你们会不会继续参加北京车展、上海车展呢？
松井茂树：我们首先会准备参加明年的上海车展。我们希望我们的汽车能进一步在中国市场推广。
主持人：预祝光冈(MITSUOKA)汽车在中国得到大的发展。
松井茂树：谢谢主持人。
http://www.qingdaonews.com/content/2004-11/26/content_3952584.htm
喜欢改车的人越来越多 观念也变的容易接受改装车了
现在大陆的改装车市场还是刚刚起步 下一步还要看法律对改装车的限制怎么样 我相信更期待改装车的美好前景！ 只是时间的问题~！
1前景光明
2需政策支持3喜欢改车的人越来越多 观念也变的容易接受改装车了
现在大陆的改装车市场还是刚刚起步 下一步还要看法律对改装车的限制怎么样 我相信更期待改装车的美好前景！ 只是时间的问题~！
持
前景应该是光明的,现在车越来越多,爱车的方式也有所不同.改装车应该是可以的.
配件降价，政府支持，改车族热情。前景会更好！！！！