要解释清楚这个问题，牵扯到“流体力学”，很复杂。流体力学告诉我们，人为增加的东西不一定都会对流体的流动产生负面影响。如果流体通过的通道本身闭衫轮有问题，造成流体的紊乱，那么即使没有人为的阻碍也会导致流体流动不畅。这个流体力学，我也说不明白，就算我有这个本事说明白了，相信大多数有车族也不一定听得明白，因为这不是我们的专业。所以，我选几个大家都见过的实例来说明进气管内安装《进气双级涡轮增压器》后为什么不会影响进气量。
用我们大家都知道的枪来说说。中国早期的枪称为“火药枪”，属于
《进气双级涡轮增压器》的叶轮叶片非常复杂。空气流经它时将由直线前进变成旋转前进。这种特殊的叶轮有什么用呢？一个是对空气加速，一个是把空气集中成一股力量。给大家举一个熟知的例子。普通水龙头出口流出的水柱往往会飞散出一些水珠，甚至小的散乱的细流。大家肯定都知道现在比较好的水龙头的内部都设计了螺纹。就是通轿信过这几条螺纹改塌贺善了水流的稳定性。这种气流进入气缸将会把油料冲击的更细，混合的更均匀，当然燃烧就更好。
我们研制过程中，曾多次人为地将《进气双级涡轮增压器》的涡轮叶片固定不转，专门进行过多种车型多车次的实车试验，其结果证明即使《进气双级涡轮增压器》的涡轮叶片不转，效果也比不装要好。还是邓小平那句话：“实践是检验真理的唯一标准”。你装上《进气双级涡轮增压器》自己去检验，满意，你留下，不满意，你退给我们，一分钱不收，全款退给你。