我的理解是越稀的越适合冬季啊。
后来问了2个比较行家的人，也和4S的解释是相同的，但都说不清咋回事。
望高手指教。
5w-30和5w-40是两个不同的机油粘度级别，这两个机油粘度没有谁比谁更好，在使用相同等级基础油的情况下，5w-30和5w-40来中梁比品质上的一样的，只是机油的参数值不同。
前面5w代表的是机油的低温流动性，w前面数字越小低温流动性越好。5W代表这款机油消卖可以应对-30度以上的气温条件。而后面卖桥运的30和40代表的是高温运动粘度，30的机油运动粘度在10-12之间，而40的运动粘度在13-16之间，也就是说40的机油要比30机油更粘。
0W-30或0W-40都是冬季机油
你理解的30比40低是对的手升
确实是越稀的越适合冬季使用。
前面滚薯激是低温流动性等级越低低温启动越好
后面的是粘度等级越高粘度越大，之所以现在高端机油都用上面我大袜给的机油标号，是因为他的范围适用比较大。
区别：机油的粘度不同。
简单的说这两种机油的抗低温瞎槐手效果是一样的，但在高温情况下5W-40机油会保持较高的粘度，对一些老点的车子和发动机机件间隙大的车明带子来说可以避免烧机油磨嫌。
1.冬季用油牌号分别为：0w、5w、10w、15w、20w、25w，
符号w代表冬季是winter(冬天)的缩写，
w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越键游好，适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为：
5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、
10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、
15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、
20w/20、20w/30、20w/40、20w/50，
代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
润滑油的黏度多使用sae等级别标识，sae是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如sae40，sae50 或sae15w-40、sae5w-40，
“w”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动判耐性越好，
代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;
“w”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油稿冲销在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，
不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象sae40，sae50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象sae15w-40、sae 5w-40这样两组数值都有，
15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，
黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。