我也是日产新阳光，去年2月买的车。
车子保养手册上写的是推荐5W30粘度级别的机油。
其实这个车子的发动机在日本的绝腔型4S是使用0W20的机油，不过国内没有这个型号的机油。
单从质量上讲，蓝壳要好于日产半合成（也是壳牌代工的）。但是圆坦不推荐用蓝壳，因为蓝壳黏度比较高，蓝壳的5W30实际粘度是11.x（记不准了），而日产4S的那种全合成（美版灰壳）的粘度是10.2。
如果一定要用外面的机油，可以用灰壳AJ的5W30，银美孚也行。如果你能买到通用4S的全合成也可以（和日产的全合成是一个东西）
我自己是直接用并猜水货的美版灰壳，也用了水货美孚1号，感觉不错。
如果一般家用，每年一万五碰旁至两万判吵游公里完全可以用普通矿物机油，结合季节变化保证5000公里更换就成，如果超过两万公里甚至更多，建议用全合成机油，一万公里更换一次，经济上也相对合算掘销。4S店的半合成、全合成机油价格都让人不敢恭维，如果怕脱保，还是换普通矿物油吧，过了两年再说。