就高碳钢和铝合金相比而言，铝合金比较轻。市场上标的的高碳钢车架基本上说白了就是含碳略高的铁而已，贺漏并非大部分不懂门儿的消费者所想当然的类似鱼竿那样的赛车成分“碳纤维”。。。
自行车实际上价格差就是材料的不同。
高碳钢:(说白了就是含碳量高一些的铁)
优点:强度高,韧性好.
缺点:易生锈,腐烂,重量很大.
铝合金:
优点:强度还行,重量较轻,不生锈,不腐烂.
缺点:韧性不好比较脆（路感较硬）.
这2种都是低端自行禅好烂车材料，适合普通民众居家旅行之需！
而高碳钢则是最廉价！
主市区平地 求轻快 铝合金的好；
主袜尘远郊坑地 求稳重 高碳钢的好！
各有各的好，高碳钢车架价格便宜，很结实，可维修性又好歼汪。适合普通自行车代步骑行
铝合金重量轻，强度高，可修复性不好，价格略高于前者，适合初或局中级运动级自行车，是比衫改让较成熟的自行车所应用的金属。
碳钢算啥？
要袜码说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？
大体上，两者各有优势。
但我个人，推荐铬钼合金钢车架。
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程闷高度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“蚂好尺意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。
当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）
车架的材料都是分等级的，钢架有1000的，有上万的，比如853钢架卖4000，953钢架卖一万多，品质天差地远，铝合金也是，比如有6601铝合金，7074铝合金等等，还有些自家特色的铝合金车架，而且钢架和铝合金架不适宜横向对比，类似拿SUV和家轿比，不是一类性质，钢帆中乎架有培含韧性，强度大，吸震能力强，路感好，适合长途旅行，缺点是易卸力态悉，重，角度偏休闲，复古，大多是管材，形状纤细，略显单一，铝合金车架硬，抽管可以很薄，比较轻，卸力较小，角度偏向竞赛，缺点是脆，寿命短，轻点的车架一碰就凹，路感差，个人建议根据你个人喜好以及骑行习惯和经济承受能力选择你合适的材料的车架
资金充足的情况下当然是碳架好，当然顶级铝架也不错！如果资金有限的话，就选择一般的铝架吧！
