拖车与货代的区别

拖车与货代的区别
现在就是有叫外贸公司代理出口,每次他们都有发一些费用过来,其中就有拖车与货代这2个费用,就是想知道有什么区别吗?
拖车费用是 货代委托车队档神运输集装箱的行闭亏费用 根据运输距离算 货代费用 是货代代收的船公司的费用 THC 560(40'GP/HC)/370(20'GP) CFS 400(40'GP/态罩HC)/200(20'GP) 港杂费 170(40'GP/HC)/105(20'GP) 单证费100-125不等 操作费100-125不等 签单费100 电放的话 要电放费100 委托报关的话 保管费100 到美国或加拿大 输AMS/ACI 25美金 少部分公司不收 操作费 和 签单费
外贸拖车费用指发货,卸货时车队的费用
货代费用应该是处理报关等一些手续产生的费用
拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
货代,从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某陪纤谨一个环节或与此有关的环节,涉及这方竖态面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会芦基服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
货运代理,英文为freight forwarding,“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国,国际货运代理是指一种新兴的产业,“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”
拖车是属于物流类的,承接货代和客户之间运输的枢纽
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