现在的情况是，在保险公司指定的4S店定损之后，如果继续在该4S店维修，费用可能会非常昂贵，初步估计两三万，如果最后保险公司不赔，我的损失会非常大。所以我打算在4S店定损以后，把车子拖到朋友介绍的修理厂去修理，初步估计只要1万左右，这样的好处是索赔金额不会太大，减小索赔难度，同时如果索赔失败的话，损失相对较小。
另外补充：我知道修理厂修理不如4S店，但我已经打定主意是修好以后就卖车的。
现在问题来了：
1. 在指定定损的4S店定损后，我是不是可以把车拖走不在那里修，是否不修的话4S店要收我的费用？
2. 拿到修理厂的正规发票后，是否可以用该发票金额向保险公司索赔？
我觉得您的解答实在是太专业了，我补充几个问题：
1. 您所说的保险公司和4S店的合作协议指的是什么？ 据我所知，太保和我的4S店关系是三大保险公司最好的一家，有一站式理赔。
2. 为了更好的理解您的建议，是不是可以举例说，比如定损出来，4S修要1万，换要2万，我应该主动让一步，提出修是可以接受的？（虽然换对我跟4S店都更好），或者说4S店换要2万，汽修厂换要1万，我也应该主动提出在汽修厂换，减少赔付金额？
3. 有朋友的朋友知道我这个车子想卖，所以有意跟我谈，但我担心修好了卖掉的话会不会影响理赔，还请您指点！
看来问题还没有彻底解决啊，慢慢来，不要着急。
对于你所说的情况，我先从技术角度来说说。
因为是在无水的情况下将车开到了4S店，那么说明车辆时可以开动的，对于发动机来说，由于温度过高可能会产生爆瓦，但是你的车辆能够开动，说明这种可能性不大，但是有可能产生机理性的严重磨损。对于4S店来说，肯定提出更换。告诉你一个秘密，不要盲目的相信4S店，它的机修师傅能力很差的，因为4S店的零配件采购是有任务的，修3万和换3万对于4S店来说有天渊之别，碰上你这个大水鱼，4S店睡着了都会笑醒的。所以，保险公司对此肯定持保留态度，因为就算爆瓦也是可以修理的，而发动机修理估计也就不到1万，更换要3万，那保险公司肯定不愿意定损到3万了。
第二从保险公司的角度给你分析一下：
根据你这次说的情况，保险公司看来不敢拒赔处理，但是有惜赔的态度。这个也难怪，因为保险赔偿是以恢复为原则，如果能修尽量修理保险公司都会批修，发动机损坏对于车辆是比较大的损失，又加上4S店的流氓作风，还有客户对于车辆维修技术乃至潜规则的不熟悉，肯定是会产生争议的。如果要我中肯的评价这件事，我觉得保险公司在潜意识里惧怕客户和4S店联手期获更高利益，请原谅我这么说，我的确找不到比较合适的说法。
那么，我还是提供你两个办法：
1、通过法律途径解决。通过我上次告诉你的办法，不要跟保险公司胡滑闭再多废话，尽快拿到其书面材料，向法院起诉。
2、适当转变立场，理解保险公司，得到赔偿。根据我的经验，保险公司对你有戒心，你对保险公司有意见。在我见过或处理过的赔案中这样的矛盾始终是存在的。其实到现在为止，保险公司的意图已经很明显，他们是想少赔或委婉的说是合理赔付，而4S店主张更高的利益。在这过程中实际上当保险公司同意定损那一刻开始，已经变成保险公司和4S店之间的博弈了，而你只是在他们博弈的过程中所使用的一个重要砝码而已：谁能掐住你谁就能获得利益，而你自己却得不到任何好处。所以我说适当转变立场，保险公司退一步，你也退一步，先看看他们怎么定损，是批修还是批换，价格是多少，保险公司能够赔多少。如果你的4S店和保险有合作协议，则可进行三方协商，但是你也不要偏听4S店的话（4S店的无良央视都报道过，网络查查就知道了。），毕竟保险公司准备为你掏钱呢，可别让它觉得你胳膊肘向外拐，否则三方中你就被孤立了，而且你没有任何底牌可以讨价还价。如果4S店和保险公司没有协议，那么你可以让保险公司拿出赔偿方案，如果合理就接受，如果不合理就讨论，可以找朋友帮忙把关，但是千万不要找4S店替你说话，4S店不会考虑你的利益的，而且也容易引起保险公司反感。我建议你按照这个方法试试。
最后回答你的问题：
1、广州的情况我不是很了解，就深圳而言，4S店定损如果要拿到综合修理厂修车，那么在最后赔付时会重新按照综合修理厂的价格进行核价的，所以你最好和你的保险公司沟通好。
2、拿到正规发票不等于保险公司可以按照这个价格赔付，保险公司会按照市场价格进行核价，如果多了那是你赚了，如果少了那就是你赔了。
不能再次回答同一个问题，只好在原帖上修改了，呵呵。让岩
1、一般来说，保险公司为了售后服务有保障，都会签订一些4S店作为服务商，他们之间的合作会以协议的形式订立。你理解的没错。我也在太保干过，你说的一站式服务是太保汽修售后服务品牌的代号。如果他们之间有合作协议，那么4S店一般来说不敢太过分通过客户要挟保险公司，他们处理问题会比较中肯一些。
2、你只需要保留你自己的态度就好，不用去跟谁表态。总之，你的要求就是把车恢复到事故前的状态，至于发动机修或换这不是你考虑的裤裂问题，如果修好了以后车的性能能够恢复到事故前状态，那么修又何乐而不为？所以我建议你让保险公司提出具体维修方案，既然和4S店有协议，那么三方坐下来把事情和责任都掰扯清楚，然后三方同意后修车就好了。但是如果三方都同意可修发动机，那么从维护你自己利益角度出发，应就修复后性能问题提出保留态度，以最后修复完毕，车辆性能和状态均达到事故前标准后才能认可。最好在维修协议中就此环节进行主张或声明。
3、你说你想转手这辆车，也有几个办法。一就是等全部理赔完毕后，再进行转手。因现在广州和深圳一样今年实行实名赔付制，钱将来是赔给你的，不是赔给4S店的，所以如果车主变更的话，在保险公司最后付款时会产生一些小问题，如果保险公司不介意那就没啥，如果介意会折腾死你的。第二种办法，直接告诉4S店这辆车修好了就卖给它或者进行新车置换，这个对于4S店来说绝对有利可图，这么做的好处是可以让4S店自己平衡利益，促使他在谈判过程中以你的立场主张利益，而不是利用你去主张他们自己的利益。
你完全可以把车辆拖走到普通修理厂维手帆修，毕肢雹但是保险公司不会饥亩按照4S店价格与你核价，只会按照普通修理厂进行核价。
另外如果你在4S店进行拆检的话，4S店会对你收取拆检费用的。
你应该去普通修理厂后，及时与保险公司联系，让其对车辆进行二次定损。因为4S与普通修理厂会有很大的价格差，及时拿到正规发票保险公司不会认同的。
