福特蒙迪欧致胜和马自达6耗油量大？
大家给我说说总体性能，能推荐点性能不错的轿车也可以、价格在10-15万。
最好是有车之人，懂行的说。
我的意思是说10-15万之间的车，有什么好点的没？ 荣威550被成为“汽车中的坦克”？朗逸。B70。荣威550。三厢世嘉。克鲁兹。哪个更好些？15W以内还有什么好车没？提点意见，追分。 现在买车不会有大幅度的降价吧。？ 请开过这些车的说。
您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威550吧。
550上市两年多，从产品完善度来说，是一款比较成熟的产品了，现在的质量也趋于稳定，以前所说的小毛病现在完森皮善的也差不多。
另外就是国人买车比较喜欢唯品牌论，其实是个团雀误区。因为最早的550是没有1.8L的，推出1.8L车型仅仅是为了城市用车和家庭用车而已，这个车型的动力输出中规中矩，此或差百公里加速AT车型在13.8s，MT车型13.2s，跟一般的车型差不多，比如2.0的帕萨特领驭百公里加速12.9s，1.6福特蒙迪欧致胜百公里加速13.5s左右，等等，都是家用级别轿车，如果追求动力，可以选择1.8T的车型。而550的操控性能不错，舒适度高。
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荣威550比较时尚，带有英伦血统，内饰科技含量比较高，但是做工较为粗糙，帕萨特领驭，各方面比较均衡，适合保守派开，蒙迪欧致胜造型比较运动，内饰也是一样的风格，主要针对年轻人设计，动力和领域差不多，马6现在也是以运动为主，其实在同级车中它的油辩衫耗量还是比较低的，别克新君威很大气，同时也带有一点张扬，动力不错，内饰也极具特色，迈腾是这些车中动力最出色的，加速时很HIGH的，背推力很强的。如果答灶唤你清凯只是选择10-15万的车，就只能是荣威550了，其实速腾和明锐也是不错的，还有日系车中间的卡罗拉
说句实话 买过荣威的都说好 合资车托太多
我也不在乎这分 我是买了荣威才说荣威好
去 尊荣会 网站 Google搜索 都是准车主最客观的评价
雅阁怎么样，不照样两半吗。
帕萨特不照样烧机油吗。
迈腾不照样底盘下沉吗。坦游
凯美瑞不照样刹车严重失灵吗。
捷达不照样底盘变形吗。
凯越1.6的不照样十好几个油吗。
奔驰宝马被老牛拉着游街不也常见吗。
汽车只是一部机器，不可能尽善尽美的。
起码荣埋信配威比日本弯指车安全号称汽车中的坦克 除非您觉得汽油比命贵
我是个汽车行业工做者，对于你的问题我想我能给你些意见。
你说的没错，荣威这车才上市没多久，所以质量怎么样还有待考证。蒙迪欧我听那些车主都说这悬架不太好，所以弯桥碧我个人认为这车也不是理想选择。马6我不知道你说的是老的还是新的埋举睿翼，我也去试驾过，车市可以，很动感，但是这车好像不太大气，偏向那些追求动感车的车主。新君威设计很不错也很坚固，但是它只有最高配的是配置还行的，其它款式真的是抠门（本人感觉）。至于迈腾发动机好，变速相先进。迈腾也有不好的一点，就是内饰做的不太像20几万的车，做的很硬，而且外观设计的有点像速腾，要是被认为是速腾，我想你会觉得尴尬。最近它的变速箱出现了技术问题，现在还在做召回工作，所以我想你买它不太保险。最后只剩下领域了，这车我觉得设计还好，变速相不算新但也还是比较先进的，发动机怎么样也是比日本车要好的。所以我推荐你去考虑帕萨特。
至于楼上说的；领域烧机油的事，这是一个设计上的问题，我来给你回答一下：德国车的汽缸是有点凹进去的，而日本车是比较平的，所以德国车才会烧机油。当然德国车这样设计也是有原因的；这样设消铅计的好处就是在你行驶几年之后你会发现，日本车的汽缸壁磨损的要比德国的厉害。这从国家你也能知道那国的车更好。德国的高速不限速，而日本的车是限速的。车子行驶得越快那车的发动机就要更耐磨，所以德国车才会怎么做。
首先10-15万 迈腾 君威 帕萨特领取 蒙迪欧致胜 甚至马自达6基本都可以去掉了。
只剩下辩拦550了。。既然楼主知道这车质量一般。。。那你所选的车可以全部否了。
要说性能稳定 还好肆是携袜胡德系车。
这个价位。能推荐的 速腾 明锐。高尔夫6