2、内胎锉到什么程度合适？我知道必须朝一个方向锉，是吧？好像说是锉的范围要比胶片稍大一些，如果锉的范围多了、或者锉得太薄了，会不会影响内胎的强度？
3、是要等胶水干了，才把胶片贴上去，是吧？等胶水干的原因是什么？干到什么程度？干过头了会不会导致粘不紧了？（比如粘纸的胶水干了就粘不上了）
最好有实操经验的老师傅指导在下一下，不胜感谢！
（我试着练习了两次，冷补胶的边缘好像粘得不够紧，揪住边缘可以把胶片撕下来）
自行车和摩托车内胎使用冷补胶补胎的方法是相同宏州的，具体操作步骤如下：
1、使用专用的撬棍把车轮的外胎拆下来。
2、取出车轮者手的内胎准备修补。
3、充气找到摩托车内胎漏气的部位。
4、使用打磨器对漏气周围进行打磨。
5、在打磨好的首绝嫌位置涂抹上胶水。
6、把专用的冷补补丁按在胶水上就完成了补胎的操作。
最好用的就是铁片有好多小孔那个。你粘的巧仿不结孝搭纤实一是锉的不好，轻轻的锉就行但是要保证锉面均匀，就是内胎外表很光滑，要把它锉的不光滑了，而且锉的面积要比那个冷补胶片大。二是你冷补胶涂抹完后放的时间短，这个一般放几分钟就行，用手背往上一挨感觉不粘手就行了，还有就是胶水质量不咋的，气温低粘贴不牢。粘完之后轮胎底下垫上平整东西，上边用平整东西稍微敲几下。其实这个不如硫化胶水加废旧内胎补的结实，冷补胶这玩意夏天温度高了枝毕开胶。而且补大点的内胎，如果内胎口子大，根本粘不住。只能补补小口子
1锉.其实就用常用砂纸就可以了.容易携带而且不容易锉破内胎.
2内胎锉到什么程度合档判适？锉内胎的目的是让其表面胶质变的不平.容易粘贴就可行简改以.
3胶水可以多干会.就算放一个小时也可咐闷以粘的.一般过10分钟吧
4粘好后还要用手使劲把补台片按牢适就可以了
没有那么麻烦的！操作起来其实挺简单的，不用那么小心翼翼，只要是搓内胎的搓就行，朝一个方向均匀搓，只镇旁如要把表皮的那层搓掉，必须均匀就像你说的比胶片稍大点启侍，涂上胶水，等到胶水干了再贴，最后用平滑的物体轻轻敲敲，内胎底垫上平滑的物体，只要防止刺破！就ok了！你不用接御启没问题的！