美利达中高端山地车还是不错的，如果买山地车建议你买美利达。
trek毕竟不是老百姓玩的，产品附加值太高。你买trek成车不如去买捷安特了，车架都是昆山工陆州厂做的，我参观过。配置相同车的说少点要比捷安特的贵上个30%以上(最少)，如果你资金购足，就当我这些话没有说，毕竟对一个品牌的热爱可以忽略一切。
UCC了解的不多，旁听过，但是无论商家怎样伍悉拿吹腔搭捧无论车友怎样赞赏我还是不看好。起码在我看来我压根不看这些个牌子,可能在某些地方发展的还可以，但是我说个最简单的道理：美利达,TREK在奥运会或者高端比赛都可以看到，UCC你见过嘛。
2011的美利达和捷安特山地车斗有较大的改进，LZ自己去实体店参观吧。
trek最好，毕竟牌子硬点，品牌文化。
三个牌子性价比肯定是美利达和ucc了。不过美利达牌镇滚子还是比ucc知名度高，就是以后不要了出二手也好出点。
不在乎价格：选trek
便宜：选ucc
品牌和价格综腔旅枣合：选伍拆美利达
适合自己才是最好的！
楼上说的对！有钱自己组装！保证喜欢！如答
但也别太较渣念慧真！不高悔然中毒！
首先TREK是世竖樱界顶级品牌，不是UCC和捷安特能比的。其次，UCC和捷安特品牌是齐名的，和美利达并称台湾三大品牌。但是UCC是常年做出口的，产品远销欧美。欧美的质量标准大家知道吧，比国内高得多。UCC出口额是行业之首。所以UCC的车子都是执行的欧美的质量标准。而且UCC的车子性价比余闷丛很高，因为UCC坚持用日本罩迅喜马诺的变速系统，不像捷安特什么的曲柄齿盘用的都是没听说过的小牌子货。像UCC起步车型阿帕奇，仍然是全套喜马诺变速系统（包括曲柄齿盘），桑托减震，市场上这个价位哪有用桑托减震的？一个个硬的不得了。
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建议5000块以上自己装。。若是两三千三四千 就买整车吧