云南万通汽车学校2018-01-12国家定点培训基地，专注培养汽车人才。关注常见冲缸垫的原因主要是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏，出现冲汽缸垫故障时，发动机动力性下降，汽缸压力不足；排气管有放炮现象二、冲汽缸垫故障现象：1、两缸之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。4、缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从缸垫的破损处发出漏气声。三、缸垫烧蚀原因：1、发动机长时间大负荷下工作，经常**生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。2、紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。3、点火提前角或喷油提前角不正确引起发动机温度过高。4、缸盖翘曲变形，缸体平面不平，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。5、驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。四、冲气缸垫的诊断方法：1、用气缸压力表检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀，2、取下水箱盖，启动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出，为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠；启动发动机，观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。3、发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。4、水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。五、安装、维修注意事项：1、拆卸缸盖螺栓更换缸垫，必须在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。2、检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。3、选用的缸垫必须是符合要求（规格型号）质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记，以防装反，避免人为故障。4、按技术规范拧紧缸盖螺栓，由中间向两头对称扩展交叉进行，分2～4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为可靠。5、缸盖螺栓锈蚀拆不下来，千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻，即可顺利拆下。车辆水温过高的原因：1、水循环系统的故障：冷却液经过水泵、节温器、水箱、缸体和水道，在发动机系统内流动，其中有任何一个环节积垢过多或堵塞，都会引起循环不充分而造成水温升高。2、因漏水儿造成的冷却水量不足，也会导致水温升高。3、散热系统的故障：电动风扇故障风量达不到要求，使水温升脯散热器堵塞、脏污导致散热不好引起发动机水温过高。4、发动机的故障：如出现爆震、点火时间迟、空然混合比不正确、早燃、引起水温升高。注意：为解决水温升高的问题，把节温器拆掉，这是绝对错误的。没有节温器的车辆有部分高温水直接进入缸体，造成发动机水温脯而仪表板未能反映，这样极易给车辆造成重大损坏。没有节温器的车辆还会出现以下问题：1、热车时间长。2、正常行驶时，水温变化大。3、在大负荷时，水温极易升高。大（中）专专业免分数入学，推荐就业￥免费试学纯技能专业全过程实操，学会为止￥免费试学创业专业手把手教学，创业帮扶￥免费试学就业专业一对一指导，推荐就业￥免费试学私人定制专业专项学技能，量身定制￥免费试学电焊工专业VIP小班，实战实训￥免费试学查看更多官方电话**客服官方服务官方网站就业保障热门专业入学指南**课堂领取礼包