"墨西哥蒂华纳机场无法保障东航飞机A340－600地面滑行"是什么意思？
中国滞留墨旅客改由南航一架波音777-200型飞机执行。在这几天的包机接回滞留乘客的新闻中，注意到这个细节，请问这句话是什么意思? 什么是跑道滑行？对飞机的安全很重要吗？
你们都错了!!!
人家说的是"保障地面 滑行 ",不是"起降"!!
地面滑行是指飞机由跑道着陆后,通过滑行道进入停机位.飞机是不能留在跑道上的,强行留下会造成跑道关闭,而且会被交警罚款.
墨西哥蒂华纳机场是国际机场,跑道长3000米,宽45米,足够各种大型飞机起降了,而且这个机场也支持VOR/DME和ILS进近.完全足够应付大飞机,但是! A340-600是目前世界上最长的民航客机.比A380和747还长(比747长4米,比A380长2.3米,其重量达到了177(空载)吨,比777重了大约90吨.而这个机场由于年久失修,中央的3个跑道出口地面甚至出现了不均匀沉降,只能通过中小型飞机,A380一"踩"上去就会下陷,而且这个机场没有大型停机位老没,长达75米的A340停进去,其他飞或简机就没法动弹了.
空客和波音没什么高级与不高级的,本人看重的是噪音,最近由于伦敦机场的环保引起索赔.中国这边也掀起了反机场噪音的热潮,其关键字眼就是"钱".所以控制机场噪音,要淘汰掉那些"空中拖拉机",我比较看好空客,因为空客对噪音的衫含裤重视程度比较高.
严重BS那些没飞过就妄下言论说"好飞""垃圾"的
飞机落地到停烂厅尺止期间滑行的距离，有些跑道短，刹车要踩着饥高紧些，不然要冲出去了.落地时的落点要尽量靠近跑伏并道起点处
任何飞机起飞和降落都需要一定长度的机场袭缓跑道。
A340－600是大型的双通道宽体客机，对机场的跑道长度要求拍皮模比较高，墨握敬西哥蒂华纳机场无法满足A340－600对跑道长度的要求，所以只能改换成777
空客A340-600和波郑败正音的747-400一样属于大型的远程客机， 飞机起飞和喊悔降落都需要有足够的跑道长度。很简单，跑道短的话降落的滑行距离不够，飞机会冲出跑道，反之起飞不能达到起飞时足够的升力。就那么简单。 如果飞机强行枯毁降落的话后果可想而知！！！
A340比777垃圾，对场地要求高。墨西哥那个迅码撒机场更垃圾，降不下A340。777很大，但好飞些，可以降。所以就777去了撒。弯皮建议支持波音，抵制法国佬的亩闹哪空客。
跑道太短，340太娇贵