我从网上买了一个发动机回来,现在想试一下好着没好,但是线不回接,请问一下这个机器的线怎么接.
机器卖家说是70的发动机,助力车上装的.
机器上就写了 耐磨王 三个字.
谢谢各位达人,谢谢....
第一张图那个应估计是档位开关,
对应每个档其中的一根会与外壳通路。可通过万用表测量来进行确定。
试机可以不接!但启动发动机前应使位在空挡。
最后那张图的5根线应该有3组：1、照明充电（通常黄线和白线两根）——连至稳压整流器；2、点火充电电源（通常红黑线）——连至CDI点火器充电端；3、点火触发脉冲（通常蓝白线）——连至CDI点火器触发端；绿的为公共地线。
要试机我们必须找出2和3并进行连接
一般摩托车电路里的地线都是绿色，所以绿的那根应该和外壳通。
两根相通且和外壳也通的应该是照明充电
一根始终和绿线通的应该是点火电源
点火脉冲线比较好确认，它的工作方式是发动机每转动一周导通或断开一次，是用来控制点火触发角的凳慎派。可用万用表测量来确定。（其引出线一般为一根，对外壳通断。）
基本确定了各条线，现在就是把他们同CDI连接起来（必须确定你这个CDI是交流型还是直流型）一般是交流型（就是无电瓶同样可以启动发动机）：直流型“充电”端接电瓶正极。 下图枣贺是交流型
图中“点火”接高压包；
“熄火”可不接，接地就熄火；
所有接地端与绿线连接孝悄后接发动机外壳。
现在可以试着启动发动机了。至于照明充电线路不参与发动机运行，所以不再分析。
第一张图中的点火器，不能直接与那个线束相连，该线速是档显开关的接线，换到哪个档位时，对应的接线就对地搭铁。点火器功能线：把点火器两根插贺册脚那面向上正视，左面那个接磁电机触发线，即最后一张呼中的蓝白线，右面的接高压包，即第三张图中的黄线。下面那排三个插脚，左面线接绿色线接地，中间那条是熄火线，接点火开关（电门锁）的黑白线，关闭钥匙时它与绿线相连，使点火器对地短路而熄火，右面线接磁电机点火线圈，也就是最后一张图中的黑红桐拍慧线。
第二张图中一个全波整流器，它的红线接电瓶，为电瓶充电，它与电瓶之间接线中应串接一个
保险，绿线接地，黄线和白线接磁电机照明充电线圈，即最后一张图中的两条黄线，黑色线是取样电压线，接钥匙开关中的电源线，即打开钥匙后，黑线通电。
第三张图中高压包，它的黄线接点火器两个插脚那端的右侧线（看的时候两插脚那面局答向上，三插脚那面在下），高压包用螺丝直接固定在车架上，注意高压包的金属支架要与车架接触良好，否则搭铁不良。
第四张图中是磁电机的引出线，相应线的接法在上面三个图中都已提及
左插右插总有个是对的
你要偷车啊…