火车为什么在铁轨上走

火车为什么要走在铁轨上?

全国的铁路网,好像让我们实现了瞬移的魔法

你所说的因素都存在.

因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小,提高了速度.

还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.

诸多因素使得火车必须走在铁轨上.

火车为什么要在铁轨上行驶?

火车是人们常用的交通工具,大家都知道火车是在轨道上行驶的,那么你知道这是为什么吗?

火车的轨道背设计成"工"字形,从力学的角度看,"工"字形的轨道强度高,材料利用率高,又能使铁轨置身保持稳定。一般来说,火车的载重量可达几千吨,这种重量,如果直接施加在平地上,地面很可能会因承受不了而坍塌。

铁轨在设计时就考虑到了压力的因素,所以铁轨的下面才铺了又宽又平的枕木,这样就能很好的缓解火车对对地面造成的压力,此外,铁轨的,建造还有一定的标准,这样火车运行在上面就会又快又省力。

在铁轨上跑的快阻力小安全系数高承受重力高

现在快的又安全的车都有轨道

磁浮列车 高轨列车

你所说的因素都存在.

因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)

因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小,提高了速度.

还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.

诸多因素使得火车必须走在铁轨上.

一列火车有很多节车厢,载着许多旅客和沉重的货物,宛如一条巨大的长龙,飞驰在铁轨上。铁轨可以起到两个作用,一是承担火车的重量,通过铁轨上的枕木和碎石子把压力分散到路基上,另一个就是引导着火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上开,让它也和其他车一样,在公路上行驶,路面就会因为承受不住火车车轮的巨大压力而被压碎。此外,由于火车的速度太快,也不容易掌握火车进的方向,所以,火车必须在铁轨上行驶。

火车为什么要在铁轨上行驶呢?

火车要在光滑的轨道上行驶是为了更省力。在100多年前,蒸汽机发明后,就出现了用钢铁做的轨道,火车轮子滚动的阻力大大降低了。

斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点,深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说,修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。

由于科技进步实现了机械化和精密化检修,现在普铁每几年维修时直接把新道砟铺在旧道砟之上夯实,不用再象过去一样筛砟,挖道床等,使普铁路基越来越宽大厚实,加上轨道和车体的改进,现在条件好的普铁都飚到180公里/小时以上。

扩展资料:

我国第一列编组最长的旅客列车是于1984年3月在京广铁路北京至武昌间进行试验运行的。当时,在37/38次列车原挂16辆的基础上加挂3节软卧和1辆机车动力试验车,包括机车全长506.5米,牵引重量1066吨,由北京型内燃机车牵引。

“东方快车”第一次到中国。“东方快车”于1988年9月5日从瑞士苏黎世始发,途经巴黎、柏林、华沙、莫斯科等地,于9月20日到达满洲里,9月22日到达北京,9月26日离深圳去香港,然后经海运轮渡去日本小松港,10月18日到达终点东京。

参考资料来源:百度百科_铁路

火车的车身和车轮都是用钢铁做成的,一列火车常常挂着10多节车厢,上面还载有很多旅客和沉重的货物,所以整列火车是相当重的。

如果一列火车在柏油马路上奔跑,它不仅能把路面压碎,还会陷到地里去,就算火车能跑起来,由于惯性大,不能说停就停,再加上路面上不断有行人和车辆出现,那该有多危险呀!

为火车铺设铁轨,不但可以把火车的重量分散到路基上,还可以引导火车前进的方向。

而且,火车的车轮和铁轨都是钢制的,它们的接触面积小,这样能够使摩擦力大大减小,从而能提高火车的行驶速度。因此火车要在铁轨上行驶。

铁轨有两个作用:一是承担火车的重量,通过铁轨上的枕木和碎石把压力分散到路面上;二是引导火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上行驶,而是像汽车一样在公路上行驶,公路就会承受不住火车车轮的巨大压力而被破坏。