刹车时切忌同时踩离合。踩了刹车，对车子的制动力有两个，一个是刹车片带来的摩擦力，一个是发动机的牵引阻力。如果你踩了离合，就只有刹车片的摩擦力，制动力降指凳低，制动距离增大，带来安全隐患，而且，长期如此，加剧刹车磨损，增加保养费用。
车辆在行驶过程中，任何情况下都不要挂空挡，要挂只能是停稳以滚灶后。
1、挂空挡不省油。现在全是电喷车，油泵由电脑根据当前发动机工作状态控制，挂了空挡以后也许喷的油更多。
2、挂空挡增加制动时间和制动距离，因为失去了发动机对车辆的阻力。
3、挂空挡可能造成熄火。虽然这种情况罕见，但绝不是不可能发生。一旦在空挡滑行过程中熄火，后果是灾难性的：方向盘锁死（即使没锁死失去助力方向将沉重无比），刹车踩不动，车辆失控。
所以，无论是为了节能减排、降低保养费用还是安全行车，都不要边踩刹车边踩离合，更不要在任何时候空挡滑行。
刹车技巧
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因大逗扮为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
我来详细说一下：
不挂空挡，松油门轻点刹车，车快抖的时候，踩下离合同时继续踩刹车至停车，然后摘到空挡（空挡前一直是4档）
1、刹车时切忌同时踩离合。踩了刹车，对车子的制动力有两个，一个是刹车片带来的摩擦力，一个是发动机的牵引阻力。如果你踩了离合，就只有刹车片的摩擦力，制动力降低，制动距离增大，带来安全隐患，而且，长期如此，加剧刹车磨损，增加保养费用。
2、车辆在行驶过程中，任何情况下都不要挂空挡，要挂只能是停稳以后。因为：1、挂空挡不省油。现在全是电喷车，油泵由电脑根据当前发动机工作状态控制，挂了空挡以后也许喷的油更多。
3、挂空挡增加制动时间和制动距离，因为失去了发动机对车辆的阻力。
4、挂空挡可能造成熄火。虽然这种情况罕见，但绝不是不可能发生。一旦在空挡滑行过程中熄火，后果是灾难性的：方向盘锁死（即使没锁死失去助力方向将沉重无比），刹车踩不动，车辆失控。
所以，无论是为了节能减排、降低保养费用还是安全行车，都不要边踩刹车边踩离合，更不要在任何时候空挡滑行。
扩展资料：
离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
离合器斗缺，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮空旁辩传动启纳装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
参考资料来源：离合